空乘專業(yè)主要是看顏值嗎?
顏值高、身材好,是社會(huì)對(duì)空中乘務(wù)、空中安保專業(yè)的普遍認(rèn)知,甚至有人認(rèn)為空乘專業(yè)只看顏值和身材。實(shí)際上,作為一個(gè)職業(yè)來說,高校在對(duì)學(xué)生進(jìn)行選拔時(shí),空乘專業(yè)雖然對(duì)形象、氣質(zhì)有著較高要求,但最看重的還是考生價(jià)值取向和職業(yè)素養(yǎng)。在其光鮮、神秘的外表下,空乘專業(yè)的藝考生也有著不為人知的艱辛。
男生一月練出8塊腹肌
目前在北京理工大學(xué)就讀的張同學(xué)。想起備戰(zhàn)藝考的時(shí)光,腦海中還經(jīng)?;叵肫鸢爬僬n上女生開肩、壓胯時(shí)的“鬼哭狼嚎”,以及眼中強(qiáng)忍的淚水,“尤其是壓胯,就像肉被撕開了一樣疼痛”。為提升氣質(zhì),很多空乘專業(yè)藝考生都會(huì)通過芭蕾舞動(dòng)作的練習(xí),讓肢體動(dòng)作更加優(yōu)雅,身材更具挺拔度。
最痛苦的是禮儀課,為了練習(xí)微笑,需要咬著筷子露出八顆牙齒進(jìn)行練習(xí),同時(shí)要保持站姿,雙腿并攏,一站近兩三個(gè)小時(shí),“因?yàn)楸3滞Π味忍脛?夏天兩個(gè)空調(diào)冷風(fēng)對(duì)吹,一個(gè)小時(shí)下來,襯衫一擰,汗水還都是嘩啦啦的,練笑容練得臉部發(fā)僵,顴骨兩側(cè)的肌肉都在抽搐抖動(dòng)。”
空乘專業(yè)對(duì)身高體重有嚴(yán)格要求。今年想報(bào)考空中安保專業(yè)的李同學(xué),,用他自己的話說,“之前是一個(gè)小胖子”,但是自從參加藝考培訓(xùn)后,一個(gè)月就練出了8塊腹肌。在一個(gè)月內(nèi),他一天要做近千個(gè)俯臥撐,此外還有長跑、仰臥起坐、深蹲、啞鈴等項(xiàng)目。
身高和疤痕卡掉很多人
據(jù)了解,藝考過程中,一般是十人或者五人一組,“藝考時(shí),十個(gè)人一組,打開門的一瞬間你就要微笑。”正在北航讀大一的楊同學(xué)說,這一笑,就要從頭笑到尾,別人在做個(gè)人展示時(shí),考生也要保持好良好的狀態(tài)。
“為了美觀,給乘客良好的視覺感受,以及一些安全因素,空乘專業(yè)的考生身上不能有傷疤,尤其是裸露部位。此外,有一些形象不錯(cuò)的女生,會(huì)因身高不夠無緣空乘專業(yè)。
空乘類考生一般會(huì)進(jìn)行相關(guān)的化妝培訓(xùn)。藝考期間,空乘類考生每天要考2-3個(gè)學(xué)校,“化妝只有熟練,才能節(jié)省出時(shí)間多休息一下??粘藢I(yè)工作強(qiáng)度大,將來走上工作崗位,化妝迅速也是必備技能。”
不同航空公司對(duì)“顏值”各有所愛
空乘作為一個(gè)職業(yè)來說,它主要還是考查學(xué)生身上是否有相關(guān)的職業(yè)素養(yǎng)。目前空乘專離職率較高,很大原因是由于等從事這一職業(yè)后,發(fā)現(xiàn)比想象中辛苦,空乘人員結(jié)交的圈子成功人士較多,很多空乘人員干不長便離職?,F(xiàn)在航空公司在選拔人才時(shí),非常注重考生的文化價(jià)值取向。雖然對(duì)顏值有要求,但這顏值不是媚,更不是世故,很多顏值高的空乘人員都干不長久。
其次因?yàn)榭粘藢I(yè)是與乘客打交道,很多人以為空乘只要長得漂亮就可以了,但實(shí)際上空乘中也有長相普通的人,只要五官端正即可,考官首要關(guān)注的就是你的親和力,包括熱情度、是否真誠。除了基本的外在形象外,考生語言表達(dá)能力一定要強(qiáng)。一定要盡力規(guī)避方言口音,標(biāo)準(zhǔn)上要達(dá)到二級(jí)甲等的水平。由于國際航班越來越普遍,而英語很大程度上決定了空中乘務(wù)的未來發(fā)展,一些院校會(huì)對(duì)英語單科成績提出要求,在才藝展示環(huán)節(jié),有些學(xué)校會(huì)要求學(xué)生現(xiàn)場來一段英語播報(bào)。
另外,一些空乘類院校某種程度上會(huì)依據(jù)航空公司的一些特點(diǎn)進(jìn)行招生。不同的航空公司有不同的特點(diǎn),比如云南航空民族特色較為明顯,東方航空乘務(wù)員臉型偏小,有小家碧玉的特點(diǎn),女生身高在163cm左右,個(gè)頭兒偏矮等。
高校進(jìn)行錄取時(shí),空乘類的顏值,僅僅是作為一個(gè)參考因素,更重要的是看學(xué)生的文化底蘊(yùn)、語言表達(dá)能力、交際能力等。
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