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國(guó)泰飛德里航班九霄驚魂 空姐乘客牽手祈禱

2015-12-23
因管理不善、服務(wù)質(zhì)素不斷下降而屢受抨擊的國(guó)泰航空又上演九霄驚魂,嚇得乘客及空姐半死!前日(19日)在香港起飛往印度德里的國(guó)泰航空CX695航班,飛行途中疑發(fā)現(xiàn)飛機(jī)煞掣系統(tǒng)有問題,需在上空盤旋逾1小時(shí),讓德里機(jī)場(chǎng)戒

因管理不善、服務(wù)質(zhì)素不斷下降而屢受抨擊的國(guó)泰航空又上演九霄驚魂,嚇得乘客及空姐半死!前日(19日)在香港起飛往印度德里的國(guó)泰航空CX695航班,飛行途中疑發(fā)現(xiàn)飛機(jī)煞掣系統(tǒng)有問題,需在上空盤旋逾1小時(shí),讓德里機(jī)場(chǎng)戒備妥當(dāng)才可降落。有相信是當(dāng)時(shí)在飛機(jī)上當(dāng)值的空姐事后在社交網(wǎng)站留言形容,過程如經(jīng)歷生死一刻,當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)一度有十多輛消防車及救護(hù)車戒備,期間疑有“燒焦味”四散及火花,有人在驚險(xiǎn)時(shí)刻手拉手祈禱,在飛機(jī)安全降落后,更激動(dòng)得喜極而泣。

CX695航班前日下午5時(shí)22分由香港機(jī)場(chǎng)起飛,前赴印度德里,預(yù)定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上9時(shí)10分抵達(dá),但懷疑飛機(jī)煞掣系統(tǒng)有問題,飛機(jī)須在上空盤旋一段時(shí)間后,才能安全降落機(jī)場(chǎng),最終在10時(shí)17分降落德里機(jī)場(chǎng),較原定時(shí)間遲了超過1小時(shí)。國(guó)泰航空先在twitter交代航班情況,指飛機(jī)懷疑煞掣系統(tǒng)有問題,但終平安降落,飛機(jī)并自行滑行往泊位,沒有乘客受傷。在等候降落期間,數(shù)班原先獲安排降落的飛機(jī),曾經(jīng)讓路給國(guó)泰飛機(jī)先行降落。

不過,有疑似當(dāng)時(shí)正在CX695航班當(dāng)值的空姐在臉書(Facebook)留言,指事發(fā)時(shí)猶如經(jīng)歷生死一刻,終生不會(huì)忘記,過程相當(dāng)驚險(xiǎn),期間有“濃厚燒焦味”四散及有火花,機(jī)上乘客只能祈禱,安全降落后不禁歡呼、流淚及互相擁抱。

該篇貼文更憶述情況,指當(dāng)時(shí)機(jī)上人員準(zhǔn)備緊急降落及疏散,“老總”(機(jī)艙客務(wù)經(jīng)理)指右邊一個(gè)煞掣系統(tǒng)未能開動(dòng),航班降落時(shí)飛行員有可能不能控制系統(tǒng),航班降落后會(huì)有意外及需要緊急疏散行動(dòng)。她內(nèi)心開始驚慌及不斷祈禱,數(shù)十分鐘猶如經(jīng)歷數(shù)小時(shí),乘客當(dāng)中亦有人手牽手及祈禱,幸好飛機(jī)最終安全降落跑道后,自行滑行到泊位附近,此時(shí)乘客不禁拍手歡呼。她形容當(dāng)時(shí)已有“燒焦味”及火花,亦見到停機(jī)坪上十多輛消防車及救護(hù)車已作戒備。

國(guó)泰航空發(fā)言人指,航班在飛行途中懷疑煞掣系統(tǒng)出現(xiàn)問題,作為預(yù)防性措施,飛行員通知航空交通管制當(dāng)局,并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作程序要求優(yōu)先降落,該架載有256名乘客的空中客車A330客機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上10時(shí)17分安全降落德里機(jī)場(chǎng),并能自行滑行往泊位,事件中無(wú)人受傷,無(wú)收到任何火光或燒焦味的報(bào)告,在場(chǎng)戒備的消防車亦無(wú)出動(dòng)。香港民航處發(fā)言人指,航空公司需根據(jù)法例就強(qiáng)制性事故報(bào)告機(jī)制通報(bào)香港民航處有關(guān)事件,民航處會(huì)密切跟進(jìn)。

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