人民網(wǎng)：顛簸抱空姐 戲謔中的航空文化饑渴

近日，微博上熱傳“顛簸時(shí)請(qǐng)你抱緊空姐”，稱飛機(jī)重度顛簸時(shí)，空姐若找不到空位可坐到旅客身上，并請(qǐng)對(duì)方抱緊她。許多網(wǎng)友調(diào)侃：“以后坐飛機(jī)，求顛簸!”記者從國(guó)航和東航了解到，培訓(xùn)手冊(cè)上沒有這樣的規(guī)定，除非是非常特殊的情況下才需要旅客“抱緊空姐”。航空公司提醒：雖然大家的評(píng)論玩笑意味較多，但還是希望通過這條微博提醒旅客，關(guān)鍵時(shí)刻你的行為可能就救了一位空乘。顛簸時(shí)，請(qǐng)記得扶空乘一把。(詳情)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

有多少美事，只在想像中。“顛簸抱空姐”微博熱傳，合乎一條互聯(lián)網(wǎng)定律，即很多一哄而起的網(wǎng)絡(luò)傳播事件，復(fù)制鏈接中其實(shí)就揉入了傳播者的想像創(chuàng)造。很多網(wǎng)民轉(zhuǎn)發(fā)這條微博的心理原點(diǎn)或許只是玩笑戲謔，令人稱奇的是，它居然有其現(xiàn)實(shí)合理性——按照航空專家說法，比如機(jī)艙釋壓、氧氣面罩脫落時(shí)，空姐必須就近找氧氣面罩，若無空位就可就近坐在旅客身上，要求對(duì)方抱緊她，實(shí)際上起到一個(gè)安全帶的作用。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

除了“顛簸抱空姐”，現(xiàn)實(shí)中還有很多涉及飛機(jī)、空姐、航班晚點(diǎn)、乘機(jī)故事的微博和新聞，一經(jīng)上網(wǎng)便遭瘋狂熱炒，比如前不久發(fā)生的“官員方大國(guó)暴毆空姐”、“離職空姐李某走私百萬元免稅化妝品被判有期徒刑11年”，以及“昆明至沈陽(yáng)航班上5名女乘客空中打群架”、“瑞士飛中國(guó)航班因兩名中國(guó)乘客斗毆而返航”等，在各大門戶網(wǎng)站的點(diǎn)擊率排行榜上都居高不下。千奇百怪的飛機(jī)上故事，熱情高漲的網(wǎng)絡(luò)圍觀，真相加猜測(cè)的傳播方式，其實(shí)折射了一個(gè)現(xiàn)實(shí)的尷尬：我們已進(jìn)入了航空時(shí)代，不少乘客盡管人飛到了天上，他們的航空文化、航空素養(yǎng)、航空禮儀、航空規(guī)則意識(shí)，仍處于地平線之下。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

正如汽車時(shí)代需要與之匹配的汽車文明、汽車公民，航空時(shí)代同樣需要航空文明和航空公民。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、公眾收入大幅度增加，人們的出行方式也在悄悄發(fā)生改變，飛機(jī)乘客的數(shù)量可以在短時(shí)間內(nèi)翻番，航空公民的培育和成長(zhǎng)卻是一個(gè)漫長(zhǎng)過程。根據(jù)國(guó)家民航總局提供的數(shù)據(jù)，2011年我國(guó)民航旅客運(yùn)輸量達(dá)到了2.9億人次，比上年增長(zhǎng)8.2%;2012年民航的客運(yùn)量有望繼續(xù)增長(zhǎng)，將達(dá)3.2億人次，民航正日趨實(shí)現(xiàn)大眾化，打“飛的”成為越來越多人的出行選擇。然而其中一個(gè)不和諧音符就是，不少乘客的航空素養(yǎng)仍然不高，行為失范現(xiàn)象屢有出現(xiàn)，打架打到了天上，丟人丟到了天上，粗俗野蠻的全武行鬧到了國(guó)際航班上，讓國(guó)人為之側(cè)目臉紅。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

文明是一張最為重要的無價(jià)機(jī)票，是我們做人做事、交友創(chuàng)業(yè)的通行證。為航空時(shí)代的乘客補(bǔ)上必要的航空安全知識(shí)、乘機(jī)常識(shí)和出行禮儀，注入航空文明的道德血液，顯得愈益緊迫和重要。但愿所有公眾(包括各家航空公司)，不能僅把網(wǎng)友熱傳“顛簸抱空姐”微博當(dāng)成笑果樂果來看待，要從中讀出不少人的航空文化饑渴，從而因應(yīng)社會(huì)現(xiàn)實(shí)需要，為更多人補(bǔ)水解渴，為“航空公民社會(huì)”的成長(zhǎng)成熟打造良好環(huán)境。

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