空姐的一天：你不知道的那些事兒

凌晨4時40分，鬧鐘準時將我叫醒，終于有機會飛一班德里了。于是我很快收拾好自己準備出發(fā)，今天特意涂了紅彤彤的腮紅和唇彩，我知道印度人民喜歡這樣的打扮。

清晨6時50分，“姑娘們，旅客們來啦!”主任乘務長一聲令下，還在后廚房準備飲料車的我們紛紛放下手里的活兒，整理一下儀容儀表，準備迎客。隨著旅客的入座，我們服務旅客的“戰(zhàn)役”也悄然打響……

7時15分，“叮咚、叮咚”?？团摾锖魡锯彺似鸨朔?，猶如一場交響樂。僅僅幾個來回，我們就已經(jīng)累得滿頭大汗。

7時50分，“叮咚、叮咚”。飛機剛起飛沒一會兒，呼喚鈴又響了，是旅客想要毛毯了?？墒秋w機上配備的毛毯數(shù)量有限，30條毛毯已經(jīng)發(fā)完了。我趕緊告訴主任調(diào)高空調(diào)溫度，等飛機稍微平一點了，又再一一向旅客們做好解釋工作，告訴他們溫度已經(jīng)調(diào)高，再等一會兒就不冷啦。

8時05分，一切準備工作完畢，我在后服務臺擺飲料車。突然一個印度中年男子跑過來，氣憤地說：“我都找你們要過兩次毛毯了，你們卻老讓我稍等一會兒。”正巧一位男青年上廁所路過，聽了我們倆的對話后笑了一下，把自己的毛毯“捐”了出來。

8時25分，最考驗智商的一場“戰(zhàn)斗”打響：全機共85份特殊餐，在可以放十四層餐食的餐車上，分別放了四層“亞洲素食”、三層“印度餐”、兩層“穆斯林餐”、一層“西式素食”和四層普通餐。

8時30分，正發(fā)著餐，突然覺得餐車被絆住了，我一看，展開后長達1.8米的特殊餐單一不小心被餐車軋到了。我笑著向旁邊的旅客們解釋，一旁的旅客也被我們的窘境逗笑了，幫我把餐單“拽”了出來。

8時45分，經(jīng)過20分鐘的努力，這五大類共85份餐食，正確無誤地“躺”在各位旅客的餐桌上。坐在最后一排的旅客在我第41次彎下腰拿餐的時候，小聲告訴我：“You did a good job!”

11時45分，在機組休息室補眠完畢，我開始值最后一班。航班已經(jīng)飛了4個多小時，旅客們又開始饑腸轆轆，紛紛跑到后艙要飲料和食物。他們想到了很多飛機上沒有的食物。“唔……你們有碎堅果仁嗎?”“你們有西梅嗎?”“有冰淇淋嗎?”

11時50分，食物大生產(chǎn)運動就此展開。我們告訴他們“我們沒有那些，但有黃油和面包”。隨后，考慮到長途飛行的旅客這時候也許口渴了，我們趕緊又用大托盤送上果汁、茶和礦泉水，并配上奶包糖包。

19時40分，飛完這班德里來回程，落地已是天黑。我的一聲“再見”與微笑，換來旅客真誠的“謝謝”“Merci”“Thank you so much”，這是一天當中最幸福的時光。

風雪后起飛：伴你回家

許星如

在我今年剛剛踏入廈航成為一名乘務學員時，就迎來了一年一度中最忙碌的春運。

2月6日7時30分，我像往常一樣執(zhí)行航班任務，MF851鄭州—廈門的航班也如平日一樣，是滿滿的旅客和行李。數(shù)客時，我看著一個個陌生的面孔從我面前走過，有的滿心歡喜，應該是要與家人團聚;有的一臉倦容，似乎手中的小包都如巨大的秤砣，絲毫沒有多余的力氣去提起。我上前扶了一把，無意中看到布滿血絲的雙眼，突然明白昨日的大雪讓這些旅客在機場待了整整一夜。

7時50分，“艙門關閉，乘務員就位，滑梯預位”。乘務長廣播時，我看到前后座的幾位旅客露出了開心的笑容，“終于可以早點回家了，我要好好地睡一覺，昨晚被吵得沒睡好”。2月5日，鄭州機場2000多名旅客滯留候機廳，機場間斷性的關閉了3次。

8時15分，飛機剛剛到了巡航高度，我們開始整理餐食飲料。當我拉出餐車，一路望去，卻發(fā)現(xiàn)有很多旅客的腿都伸到了過道上。僅短短的十幾分鐘，他們睡得那么香、那么沉，這一定是一夜沒休息好的緣故。

8時30分，我給一個8歲的小男孩發(fā)放兒童拼圖說：“這是我們公司給小朋友準備的兒童玩具，來，送給你玩!”旁邊坐著的媽媽立馬坐直了身子對著兒子說：“看，姐姐給你的拼圖，快拿著吧，快謝謝姐姐!”這位媽媽一臉欣喜，小朋友也是驚喜地看著我，我也十分開心，心中不免在想，小小年紀的他又是如何與媽媽挺過昨日的等待，這應該是他從昨天到現(xiàn)在收到的第一份讓他開心的小禮物吧。

在閑暇時與這位媽媽聊天時得知，小朋友名叫笑笑，昨天是笑笑奶奶的70歲大壽。由于暴雪，航班大面積延誤，他們從昨天上午就趕到機場，而得知的是一個又一個不能登機的消息，直到最后機場關閉，就這么錯過了奶奶的生日。電話中，老人泣不成聲，可嘴上卻一直念叨“平安回來就好”。我也想起了自己的奶奶，過年時，她在電話里告訴我：“伢伢，今年壓歲錢給你留著，明年一定要回家，奶奶想你了。”

9時55分，航班在廈門落地。下客后，我和笑笑留了影，他踮起腳尖偷偷在我耳邊說：“姐姐，我以后一定要收集廈航所有的兒童玩具!這個拼圖我要留著，下次你就記得我啦，到時候別忘了我的玩具哦!

新空姐的第一天：小狀況不斷

劉嬈

至今，我還清楚地記得我首飛的那一天。飛行前，作為新人要與自己的帶飛師傅聯(lián)絡，而我的師傅除了囑咐我?guī)Ш帽貍涞姆帐謨院统藙諉T手冊，以及訓練合格證外，還叮囑我千萬要帶上圍裙、鞋子等。那次，我一晚上都沒睡好，就等著第二天趕快執(zhí)飛我的“處女航”。

7時30分，鬧鐘還沒響，我便迫不及待地起床洗漱、整理、化妝，提前50分鐘就出門了?？勺叩揭话?，突然想起忘帶外套了，連跑帶顛兒地折返，本來綽綽有余的時間，被我這一折騰，到會合的時間剛剛好。師傅給我上的第一課就變成了關于時間觀念的重要性，她語重心長地對我說，我們的工作不像其他工作，飛機可是不等人的。接著，師傅考了我一些簡單的應急設備，對我的情況大致摸了摸底。從她的表情上來看，對我還是很滿意的。

9時45分，在離準備會召開的時間還有一刻鐘時，師傅就催促我進準備室了。她說，無論將來你晉升到什么級別，都要提早到，這是對別人起碼的尊重，并且對每位進來的人要點頭微笑并問好，這是作為一名服務人員該有的基本素養(yǎng)。準備會很快開始了，乘務長從安全講到服務，面面俱到，最后不忘叮囑我不要緊張，遇到事情可以找?guī)煾岛退?/p>

10時30分，大家通過安檢來到飛機上。那天我執(zhí)飛的機型是最新引進的空客A330-300。當時，我還沒見過這樣龐大的飛機，不由得驚嘆起來。師傅推推我，叫我趕緊工作，我才意識到自己的失態(tài)。先是檢查應急設備，然后向師傅匯報，接著點機組餐，分發(fā)機組點心，忙得我頭昏腦漲。旅客登機了，我忙著引導客人上機，疏通過道;而對于要毛毯、枕頭的旅客，我返回服務艙取來。這些看似簡單的事情，忙得我不亦樂乎，還沒起飛就已滿頭大汗。

12時，起飛后，小狀況更是不斷出現(xiàn)：給了這位旅客花生和飲料，卻忘了另一位旅客的花生，旅客問起來，我的臉漲得通紅，連說“不好意思”。旅客看著我胸前的實習生牌子，只得無奈地笑笑，最后還不忘鼓勵我：“小姑娘，慢慢來，誰都有第一次的時候，慢慢就熟悉了。”多么簡單而樸實的一句話，卻給予我莫大的鼓勵。后來，我又把飲料不小心濺到了旅客身上，當我正準備拿紙巾給他擦拭時，他卻遞給我一張紙巾，還有一抹淡然的微笑。

22時30分，一起一落很快就飛了3段航班。就在我人困馬乏，準備迎接最后一段挑戰(zhàn)時，卻迎來了流量控制，剛開始旅客還表示理解，后來便漸漸不耐煩了，有的甚至大發(fā)脾氣，我們也只好在客艙里反復解釋。終于熬到起飛，我已經(jīng)是筋疲力盡了，送飲料時竟然把雪碧可樂說成雪樂可碧，讓旅客忍俊不禁。

凌晨1時，工作結束，坐上機組車，才有機會嘆口氣感嘆真辛苦!不過，這就是工作吧，痛并快樂著，不是盡力而為，而是全力以赴。