航空專業(yè)就業(yè)僅需人才

 據(jù)航空運輸協(xié)會預(yù)測，中國將會成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。

民航業(yè)迎來高速發(fā)展期 目前全國各地的民航業(yè)發(fā)展進(jìn)入高潮，首都機(jī)場3號航站樓已在2007年竣工交付使用;東航武漢分公司剛剛引進(jìn)了一臺波737-800，南航湖北公司又引進(jìn)同樣型號的飛機(jī)，此后30天內(nèi)，南航還將引進(jìn)3架波音飛機(jī)。每周引進(jìn)1架飛機(jī)，這在航空業(yè)實屬罕見。國際機(jī)場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機(jī)場數(shù)目增長最快的國家。

截至2005年底，我國已經(jīng)擁有大小機(jī)場共計142家，吞吐量為100萬人次以上的機(jī)場有42個。各家機(jī)場建設(shè)發(fā)展也在不斷跟進(jìn)。預(yù)計2007年僅浦東國際機(jī)場的年旅客吞吐量就將達(dá)到6000萬人次。隨著我國放寬市場準(zhǔn)入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運量的增長、機(jī)場吞吐量的擴(kuò)容、民營航空公司的進(jìn)入，都帶來了對人才的需求。