80后空姐講述春運(yùn)那些事

80后空姐講述春運(yùn)那些事

過(guò)年，一次中國(guó)式的“大遷徙”。春運(yùn)開(kāi)始，數(shù)以?xún)|計(jì)的中國(guó)人，通過(guò)海陸空等各種方式奔忙于中國(guó)大地，他們的目的地不同，但都有一個(gè)共同的名字——家。在“大遷徙”中，有這樣一個(gè)特殊的人群，她們每天也在馬不停蹄地飛行，但是卻往往會(huì)與家擦肩而過(guò)。她們是人見(jiàn)人羨的空姐，她們每天經(jīng)歷著五花八門(mén)的飛行故事。春運(yùn)期間，記者走進(jìn)中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）大連分公司空姐溫細(xì)玉的空乘生活——一個(gè)普通的80后，看似平凡的工作，細(xì)品其中，承載太多責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，光鮮背后，渴望更多的關(guān)心與理解。

       飛了6年從未回家過(guò)年，對(duì)于80后空姐溫細(xì)玉來(lái)說(shuō)，早已凝縮成機(jī)艙里掛著的那個(gè)鮮艷的中國(guó)結(jié)，它不代表團(tuán)圓，只代表一年中最忙碌的日子。

       大年初四，早上還不到6點(diǎn)鐘，溫細(xì)玉拖著箱子匆匆走出家門(mén)。鄰居們還在睡覺(jué)，安靜的街面上，只有環(huán)衛(wèi)工在“掃紅”，“今年真是破天荒啊，大年初四才排到我上班。前幾年，我可都是在飛機(jī)上過(guò)的除夕。”溫細(xì)玉笑著告訴記者：“不過(guò)，那我也沒(méi)撈著回家過(guò)年。因?yàn)槟愕秒S時(shí)待命啊，晚上8點(diǎn)你才能知道第二天的行程。”

       溫細(xì)玉是哈爾濱人，像許多女孩一樣，做一個(gè)美麗的空姐是她從小的夢(mèng)想。2006年，經(jīng)過(guò)反復(fù)面試，她終于圓了空姐夢(mèng)：“四五千人報(bào)名，最后才選了30個(gè)人。”溫細(xì)玉說(shuō)，當(dāng)時(shí)她很驕傲，百里挑一啊。但是現(xiàn)實(shí)很快讓這個(gè)女孩嘗到了生活不只有甜，還有五味雜陳。

       “空姐工作遠(yuǎn)沒(méi)有我想象中的那么浪漫，曾經(jīng)以為可以到處飛，到處旅游，其實(shí)，我們的生活都在飛機(jī)上。”溫細(xì)玉說(shuō)，她們每天在航班起飛前一個(gè)半小時(shí)到單位，需要和組員對(duì)照當(dāng)天的航班情況，分工，然后上機(jī)開(kāi)始一天的工作。“一般每天飛四個(gè)起降，過(guò)站時(shí)間只有半個(gè)小時(shí)左右。這期間還要清點(diǎn)下個(gè)航段的餐食，保證客艙衛(wèi)生等。”在溫細(xì)玉的眼里，每天的工作就是在忙碌中度過(guò)，“到了飯點(diǎn)，先忙著給乘客提供飲食，等到有空自己吃了，經(jīng)常是過(guò)了飯點(diǎn)，餓過(guò)勁了。”一般人的工作是以日計(jì)算的，但對(duì)于空姐來(lái)說(shuō)，同樣的服務(wù)，她們一天要重復(fù)四次，“一般早上六點(diǎn)多出門(mén)，下半夜一兩點(diǎn)才能到家，兩頭不見(jiàn)太陽(yáng)?，F(xiàn)在我們是工作五天休一天半，每天要保證我們9個(gè)小時(shí)的睡眠。”溫細(xì)玉說(shuō)，現(xiàn)在每個(gè)機(jī)組的成員都是隨機(jī)排班的，大家臨時(shí)搭檔，上機(jī)就開(kāi)始忙碌，沒(méi)有更多的交流，工作已經(jīng)成了生活的全部。

       從2006年當(dāng)上空姐開(kāi)始，轉(zhuǎn)眼6年過(guò)去了，溫細(xì)玉說(shuō)，不用說(shuō)從沒(méi)有回老家過(guò)過(guò)年，因?yàn)楣ぷ鞯奶厥?，一年中也少有機(jī)會(huì)回家，“剛開(kāi)始，大年夜看著乘客歡天喜地回家，我也偷偷地哭過(guò)，但是現(xiàn)在我和家人也都已經(jīng)習(xí)慣了，工作總是有責(zé)任，也要有犧牲的。”

與乘客“斗智斗勇”有“奇葩”，也有感動(dòng)

       在很多人看來(lái)，80后是被寵大的一代，缺少責(zé)任感、不能吃苦。但溫細(xì)玉的穩(wěn)重與擔(dān)當(dāng)卻給記者留下了深刻的印象。“既然干就要干到最好，去年一年我一天病假都沒(méi)請(qǐng)，生病了也堅(jiān)持。你知道，生病時(shí)飛，耳朵會(huì)壓得很疼的。”

       工作6年，溫細(xì)玉說(shuō)五花八門(mén)的乘客遇到的多了，這其中有讓她啼笑皆非的“奇葩”，也有讓她感動(dòng)的好人。“特別明顯，到了春節(jié)前，有很多農(nóng)民工坐飛機(jī)，大包小卷的，而且特別的樸實(shí)。電影《人在途》里演得一點(diǎn)不夸張，我就經(jīng)歷過(guò)找不到座位的，飛行過(guò)程中要開(kāi)窗的，不會(huì)系安全帶的，不會(huì)用廁所的，還有在我們送餐時(shí)，問(wèn)我這些飯要多少錢(qián)的。”

       面對(duì)這樣的乘客，溫細(xì)玉總是很耐心，因?yàn)樵谒睦镞@些人遠(yuǎn)比那些貌似比較有錢(qián)但不講理的人值得尊重：“就在春運(yùn)剛開(kāi)始時(shí)，有一對(duì)夫妻，妻子坐頭等艙，丈夫坐經(jīng)濟(jì)艙。后來(lái)男的說(shuō)女的有病需要照顧，非要到頭等艙坐。當(dāng)時(shí)頭等艙已經(jīng)滿了，我們?cè)趺磩褚矝](méi)用。后來(lái)還是機(jī)長(zhǎng)出來(lái)，把他勸到了后面。沒(méi)想到在飛機(jī)滑行時(shí)，他居然用腳絆我的同事。機(jī)長(zhǎng)怕他影響飛行安全，請(qǐng)他下飛機(jī)，他不下，面對(duì)眾多質(zhì)疑，他特鎮(zhèn)定，僵持了兩個(gè)小時(shí)。旁邊的乘客要蛋糕，他也要，要了之后居然扔在地上，踩碎了，后來(lái)還是警察來(lái)了才把他請(qǐng)下去。”

       隨著人們生活水平的提高，過(guò)年坐飛機(jī)回家的人越來(lái)越多，航班排得密，飛機(jī)“累”了，就容易出故障，航道也緊張，再加上冬季里本就惡劣天氣頻發(fā)，所以應(yīng)對(duì)航班延誤便成了空姐們的重要工作。“記得那年南方冰雪災(zāi)害，我在鄭州呆了4天，天天去機(jī)場(chǎng)，等著回來(lái)。其實(shí)飛機(jī)延誤我們也很著急上火，心情不比乘客好到哪里去。但是還要以更高的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，向乘客做好解釋。”溫細(xì)玉說(shuō)，有時(shí)候飛機(jī)延誤，乘客情緒特別不好，“登機(jī)時(shí)，你微笑著迎接吧，他們呵斥說(shuō)，‘笑什么笑？’你不笑吧，他們又說(shuō)，‘服務(wù)不夠熱情。’尺度太難把握，讓我們哭笑不得。”溫細(xì)玉笑著告訴記者，遇到這樣的情況，就得哄：“乘客心里有怨氣，嫌飯不好吃，我們就會(huì)把自己的飯讓給他們吃，其實(shí)飯都差不多的，就是哄乘客開(kāi)心。”不過(guò)，溫細(xì)玉說(shuō)，最讓她感動(dòng)的，還是乘客們因?yàn)檠诱`都一擁而上責(zé)罵空姐時(shí)，有個(gè)別乘客會(huì)站出來(lái)替她們說(shuō)句公道話。“不僅是感動(dòng)，覺(jué)得他們簡(jiǎn)直就是英雄。”

       與空姐前輩們相比，如今的80后空姐，除了高質(zhì)量的服務(wù)，還要與乘客與時(shí)俱進(jìn)，“斗智斗勇”。“現(xiàn)在年輕人離了電子產(chǎn)品活不了，玩手機(jī)的，玩Ipad的，你讓他關(guān)機(jī)，他跟你捉迷藏，然后，周?chē)臒嵝某丝途蜁?huì)悄悄地通風(fēng)報(bào)信，我們就像搞偵查的。”春運(yùn)的飛機(jī)上，從不缺乏溫情：為滿足父母心愿，舉家坐飛機(jī)去北京看天安門(mén)；留守兒童一年見(jiàn)不到父母，過(guò)年了，“托運(yùn)”到大連，滿飛機(jī)里蹦蹦跳跳的；攢了一年錢(qián)，農(nóng)民工兄弟大包小卷裝不下思鄉(xiāng)的情。溫細(xì)玉說(shuō)，這么多年，藍(lán)天見(jiàn)證了她的成長(zhǎng)。從一個(gè)青澀的女孩兒到一個(gè)成熟的空乘，現(xiàn)實(shí)雖離理想略有距離，但在磨礪中她真正體會(huì)到了做一名空姐的責(zé)任和快樂(lè)。