航空秩序文明事關(guān)所有乘客的安全感

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，空中旅行已經(jīng)飛入尋常百姓家，許多人對(duì)機(jī)艙環(huán)境并不陌生。近年來，機(jī)艙里的大小風(fēng)波不斷，乘客與機(jī)組，乘客與乘客之間的爭(zhēng)議也時(shí)有發(fā)生。機(jī)艙里的特殊氛圍使得機(jī)艙成為觀察中國(guó)秩序文明很好的一個(gè)場(chǎng)所。

機(jī)艙首先是一個(gè)封閉的空間，機(jī)組和乘客在最多十多個(gè)小時(shí)的時(shí)間里組成了一個(gè)臨時(shí)社區(qū)，機(jī)艙最大的特殊性便在于對(duì)安全的強(qiáng)調(diào)。有研究表明，當(dāng)人們對(duì)安全的關(guān)注越高之時(shí)，人們便越看重秩序的價(jià)值。這也就是為什么一趟飛行會(huì)涉及各式各樣的規(guī)則，機(jī)組會(huì)不厭其煩地反復(fù)強(qiáng)調(diào)各種規(guī)矩，有些規(guī)矩的含義甚至連空乘人員也未必知道。

記得自己最初坐飛機(jī)時(shí)有一個(gè)疑惑。每當(dāng)起飛降落時(shí)，空乘會(huì)通知要拉起飛機(jī)視窗的擋板。我不太明白為什么要這么做，便詢問空乘，哪知空乘也不知道。后來下機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)查詢，才知道是方便乘客觀察機(jī)外的情況，一旦有意外發(fā)生，可以及時(shí)通知空乘。這樣的規(guī)定好像沒多大意義，因?yàn)檫@種情況簡(jiǎn)直不可能發(fā)生，因此我當(dāng)時(shí)也覺得不以為然。后來看到一則新聞，有趟航班上正是一位乘客首先通過視窗發(fā)現(xiàn)引擎冒煙，通知機(jī)組后才及時(shí)處置了險(xiǎn)情。

在需要高度安全感的機(jī)艙環(huán)境中，這些細(xì)微而意義不顯著的規(guī)則，除了應(yīng)對(duì)微乎其微的意外情況之外，更重要的價(jià)值是象征性的，通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)則向乘客們傳達(dá)一種安全感。這正涉及人們一種微妙的情緒——人們之所以感到安全，是因?yàn)榭瓷先ナ前踩?。假想一下，你登上一家飛機(jī)，機(jī)組幾乎沒有規(guī)則意識(shí)，這也沒事那也可以，這樣的旅途，估計(jì)你得心懸一路。

我曾目睹了一起醉漢在飛機(jī)上騷擾空乘人員的事件。機(jī)長(zhǎng)決定把醉漢趕下飛機(jī)，地面民警接警后上機(jī)處理，卻采取了“旁觀式”執(zhí)法，任由醉漢和空乘人員繼續(xù)爭(zhēng)執(zhí)沖突。乘客們看不下去了，原本針對(duì)醉漢的怨氣轉(zhuǎn)移到了民警身上。這個(gè)微妙的情緒轉(zhuǎn)移顯示，人們既惱怒秩序的破壞，也反感不嚴(yán)格處罰秩序破壞者。

在更廣泛的空間，人們之間的關(guān)聯(lián)性不像機(jī)艙里那么強(qiáng)，一個(gè)人違反秩序，雖然理論上也影響了其他人，但許多時(shí)候其他人的切身體驗(yàn)畢竟不夠強(qiáng)烈，因此“民憤”未必那么強(qiáng)烈，但機(jī)艙里的許多行為直接影響到了全體乘客，至少是影響了乘客的安全感，因此機(jī)艙里不遵守秩序，是對(duì)眾多同行人利益的直接漠視和侵犯。這類人，雖然通過了安全檢驗(yàn)，卻未必通得過人品檢驗(yàn)。秩序的價(jià)值，歸根結(jié)底是對(duì)他人利益的感知和認(rèn)可。遵守有利于自己的秩序，這是本能;只有愿意遵守對(duì)自己未必有利或是自己并不喜歡和認(rèn)可的秩序，但卻有利于他人的秩序，這才是較高秩序文明的體現(xiàn)。