乘務(wù)員的這些“角色”你們知道嗎？

 “在幾天前的航班上，發(fā)生了這樣一個(gè)令我感觸頗深的事情。臨近航班落地還有1小時(shí)，有一位近60歲左右年紀(jì)的阿姨突然發(fā)生了嘔吐現(xiàn)象，伴隨著嘔吐還出現(xiàn)了胸口疼痛、呼吸困難等癥狀。我們?cè)儐?wèn)后得知這位阿姨有心臟病史，于是我們迅速在她隨身攜帶的行李中找到自帶藥物，并幫助她服下，同時(shí)還幫助她松解開(kāi)衣物、放倒椅背，打開(kāi)通風(fēng)口，但她還是有急促的呼吸聲，表情也比較痛苦。我們又拿來(lái)了氧氣瓶、溫水、濕毛巾等，阿姨看著這些吃力地向我們點(diǎn)點(diǎn)頭，表示這些措施確實(shí)都是她需要的。經(jīng)過(guò)努力，阿姨通過(guò)吸氧呼吸平緩下來(lái)，最后也可自主呼吸了?？粗D(zhuǎn)危為安，我們都松了口氣。”一名南航新疆分公司乘務(wù)員娓娓道來(lái)。

或許對(duì)于很多旅客來(lái)說(shuō)，每天在飛機(jī)上，乘務(wù)員的工作無(wú)非就是微笑著為他們端端茶、送送餐飲;又或者是在他們閱報(bào)時(shí)，為他們打開(kāi)閱讀燈;他們睡覺(jué)時(shí)，為他們蓋上毛毯，盡己所能為旅客提供一切優(yōu)質(zhì)服務(wù)的空中天使。殊不知，雖然乘務(wù)員做的是服務(wù)工作，但她們的工作在高空，一旦艙門關(guān)閉，作為客艙的主人-乘務(wù)員，保證客艙安全將是她們做好服務(wù)工作的前提和基礎(chǔ)，因此每年南航都會(huì)花大量精力和時(shí)間，用在乘務(wù)員年度定期復(fù)訓(xùn)上，其目的就是為了讓乘務(wù)員們熟練掌握專業(yè)的客艙醫(yī)療救護(hù)知識(shí)和應(yīng)急處置技能等，當(dāng)面對(duì)一些突發(fā)情況時(shí)，她們能扮演多重角色，在可控的情況下，給予旅客最大幫助，盡可能地避免任何危險(xiǎn)發(fā)生。

乘務(wù)員有時(shí)需要做“白衣天使”

“對(duì)于一個(gè)心臟病人來(lái)說(shuō)，這幾分幾秒的搶救十分重要，抓住了這幾分幾秒就有可能挽救生命。在這樣的時(shí)刻，我們空中服務(wù)人員必須成為”白衣天使“，讓旅客轉(zhuǎn)危為安。”在每年乘務(wù)年度定期復(fù)訓(xùn)的應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)課程中，培訓(xùn)教員總會(huì)對(duì)乘務(wù)員們重復(fù)說(shuō)這樣一句話，而每年的應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)訓(xùn)練課程，培訓(xùn)教員也總會(huì)要求乘務(wù)員們，嚴(yán)格按照一個(gè)客艙乘務(wù)組地模式進(jìn)行編組，在救護(hù)實(shí)際操作中模擬客艙中發(fā)生的真實(shí)場(chǎng)景，要求每一位乘務(wù)組人員都要親自上手，嚴(yán)格遵照胸外按壓與人工吹氣，成人30：2，兒童和嬰兒?jiǎn)稳?0：2、雙人15：2的比例，徒手進(jìn)行完整地心肺復(fù)蘇操作，并將判斷客艙周圍情況、判斷旅客意識(shí)、報(bào)告乘務(wù)長(zhǎng)尋找醫(yī)生、人工吹氣、胸外心臟按壓等步驟連貫起來(lái)，進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)操作。

與此同時(shí)，乘務(wù)員們還要接受傳染(污染)源及可疑傳染病的防護(hù)，客艙內(nèi)血液、尿液、嘔吐物和排泄物消毒處置及隔離方法等一般訓(xùn)練和創(chuàng)傷止血、現(xiàn)場(chǎng)包扎、骨折固定、搬運(yùn)護(hù)送、妊娠及分娩處置等特殊訓(xùn)練。

乘務(wù)員有時(shí)需要做“消防員”

還記得有一次在乘務(wù)員危險(xiǎn)品培訓(xùn)中，培訓(xùn)教員模擬了一個(gè)這樣的場(chǎng)景：一架飛往某城市的飛機(jī)上，一名高中生正在專心致志地玩著筆記本電腦。突然間，他慌張地從座位上竄起來(lái)，大叫著：“啊!我的電腦著火了。”只見(jiàn)她的筆記本電腦冒出陣陣白色的煙霧，并散發(fā)出刺鼻的氣味他身邊所有的旅客全都大喊了起來(lái)，頓時(shí)，整個(gè)客艙亂作一團(tuán)。

“低頭、俯身!”客艙乘務(wù)員安撫著旅客，組織旅客用濕毛巾捂住口鼻，使用滅火瓶實(shí)施滅火、降溫。發(fā)現(xiàn)火情的第一個(gè)乘務(wù)員在第一時(shí)間內(nèi)作出迅速判斷，并在傳遞消息的同時(shí)已經(jīng)取出了客艙最近的水劑滅火實(shí)施滅火，同時(shí)對(duì)第二位最近的乘務(wù)員喊著：“我來(lái)滅火，你去報(bào)告!”這時(shí)，已經(jīng)有第三名乘務(wù)員送來(lái)了增援的滅火瓶。整個(gè)乘務(wù)組應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理過(guò)程緊張有序，有條不紊。

在飛機(jī)上，艙壁突然著火該怎么辦?由于不明液體引發(fā)客艙著火該怎么處理?旅客該如何更好地妥善進(jìn)行保護(hù)?空中失火的處置對(duì)乘務(wù)員就像平日里客艙服務(wù)程序的實(shí)施一樣熟練。一旦發(fā)現(xiàn)火源，在安撫并疏散旅客的同時(shí)，必須確定火源的性質(zhì)，需要何種適合的滅火設(shè)備進(jìn)行科學(xué)滅火，練得就是乘務(wù)員的反應(yīng)能力，練得就是她們的配合默契。

乘務(wù)員有時(shí)需要做“水上救生員”

“抱緊防撞!Brace　for　impact!抱緊防撞!Brace　for　impact!”一聲聲清晰、準(zhǔn)確、有力的機(jī)上應(yīng)急撤離口令聲從乘務(wù)員的口中喊出，緊接著她們迅速打開(kāi)艙門、滑梯充氣、跳水、快速引導(dǎo)旅客跳水撤離、協(xié)助旅客游泳并登上救生艇……這是乘務(wù)員在進(jìn)行緊急撤離訓(xùn)練，水上救生演練中出現(xiàn)的一個(gè)場(chǎng)景。

在乘務(wù)定期復(fù)訓(xùn)中，培訓(xùn)教員會(huì)模擬飛機(jī)在起飛時(shí)，突然發(fā)生艙壁失火，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)失效、中斷起飛，機(jī)長(zhǎng)決定進(jìn)行水上迫降后，乘務(wù)組采取的一系列“無(wú)準(zhǔn)備的水上應(yīng)急撤離”程序。其中包括用口令指示旅客采取防沖擊姿勢(shì);教員通知水上迫降，乘務(wù)員組織旅客撤離飛機(jī)，協(xié)助旅客游泳登上救生艇，上船后解開(kāi)系留繩，將救生船劃離飛機(jī)等一系列應(yīng)急措施。

由于是應(yīng)急情況，乘務(wù)員為了保證旅客有序撤離，在撤離中做到不慌亂，全都是背對(duì)著艙門跳入水中的，容不得半點(diǎn)猶豫和躊躇，跳下水后還要對(duì)還在客艙中的旅客大喊：“一個(gè)一個(gè)來(lái)，請(qǐng)不要緊張、不要慌亂”，同時(shí)還要協(xié)助不會(huì)游泳或者是因?yàn)榫o張導(dǎo)致腿部抽筋等突發(fā)情況的旅客游到救生艇上。看似嬌柔的她們必須熟練掌握游泳救生技巧，熟練掌握幫助旅客撤離逃生的技巧，一旦險(xiǎn)情發(fā)生，她們必須首當(dāng)其中，幫助旅客脫離險(xiǎn)境。

不過(guò)，不管是“白衣天使”、“消防員”還是“水上救生員”，或者還是別的什么“角色”，這些美麗的乘務(wù)員們從飛上藍(lán)天那一刻起，就被烙上了服務(wù)安全守護(hù)者的烙印，或許對(duì)于她們來(lái)說(shuō)，只要是旅客需要，她們都會(huì)盡可能的多扮演一些角色，給旅客提供及時(shí)的幫助，因?yàn)樗齻兗缟纤池?fù)的是旅客的安全，客艙的安全。