組圖：動(dòng)車上靚麗風(fēng)景 不輸空姐的動(dòng)車乘務(wù)員

有微博稱，“高鐵盡量不要坐，高鐵乘務(wù)員最近又招了一批，因?yàn)樯弦慌w辭職了，因?yàn)楦哞F輻射嚴(yán)重，乘務(wù)員不是不孕就是流產(chǎn)，因?yàn)橐M(jìn)的只是高鐵機(jī)芯，而車廂和防輻射設(shè)備根本沒有！”

也有微博稱，“跑長(zhǎng)途高鐵動(dòng)車的乘務(wù)員，大量月經(jīng)不調(diào)掉頭發(fā)的，鐵道部舍不得采購極其昂貴的消磁裝備。”

對(duì)此，“中國(guó)鐵路”微博回應(yīng)稱，鐵路有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志表示，這一說法純屬謠言。

高鐵輻射嚴(yán)重致乘務(wù)員不孕，鐵道部否認(rèn)。對(duì)此，“中國(guó)鐵路”微博回應(yīng)稱，鐵路有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志表示，這一說法純屬謠言。

　這位負(fù)責(zé)人介紹，高鐵輸電線路產(chǎn)生的電磁場(chǎng)主要是工頻電磁場(chǎng)。鐵路部門對(duì)高鐵動(dòng)車組車廂、司機(jī)室等常年進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，其電場(chǎng)、磁場(chǎng)強(qiáng)度均符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)影響乘車人員的身體健康。

鐵路部門未發(fā)現(xiàn)值乘高鐵乘務(wù)員不孕、流產(chǎn)的情況，更沒有集體辭職的現(xiàn)象。

對(duì)于的是否有輻射一說，一位科學(xué)松鼠會(huì)達(dá)人高鐵上直播測(cè)試高鐵輻射。
認(rèn)證信息為通信專業(yè)博士、高校教師、業(yè)余科普作者、科學(xué)松鼠會(huì)會(huì)員和通信業(yè)微博聯(lián)盟成員的新浪微博網(wǎng)友@奧卡姆剃刀昨日則親自現(xiàn)身說法，帶上儀器在高鐵上進(jìn)行測(cè)試。

得出結(jié)果后，他已經(jīng)在新浪微博上進(jìn)行辟謠，稱“高鐵并不會(huì)產(chǎn)生有效的電磁輻射，而只是會(huì)產(chǎn)生工頻電場(chǎng)和工頻磁場(chǎng)”。

　同時(shí)他還表示，日常生活中遇到的電磁輻射不會(huì)超標(biāo)，“即使偶有超標(biāo)也不必?fù)?dān)心，世衛(wèi)組織將電磁輻射的致癌性等同于咖啡和泡菜，你當(dāng)然不必因多喝了幾杯咖啡而擔(dān)心會(huì)得癌癥”。

中國(guó)科學(xué)院電工研究所電磁生物工程研究組副研究員霍小林告訴《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者：“我國(guó)規(guī)定，公眾的工頻50赫茲磁感應(yīng)強(qiáng)度限值是0.1毫特，即100微特。”

他曾參與過磁懸浮列車的電磁輻射強(qiáng)度測(cè)定，“結(jié)果均在這一范圍內(nèi)”。

動(dòng)車上的乘務(wù)員美麗不輸空姐，被人們稱為動(dòng)姐。

近日鐵道部否認(rèn)“高鐵輻射嚴(yán)重導(dǎo)致乘務(wù)員不孕流產(chǎn) 乘務(wù)員集體辭職”。

如果動(dòng)車沒有了動(dòng)姐，未免有點(diǎn)孤單了。

在動(dòng)車上漂亮的動(dòng)姐帶來的良好服務(wù)，也是動(dòng)車出行的一大樂趣。

看似簡(jiǎn)單的工作，要真干起來也是很累人的，一天最少站8個(gè)小時(shí)，從早上第一班車站到晚上最后一班車。

上車迎客微笑面對(duì)，有動(dòng)姐說一天笑下來，臉都僵了。

動(dòng)姐在上崗前還要接受一系列的培訓(xùn)。

各地的鐵路部門為了培訓(xùn)動(dòng)姐可是下了不少功夫，請(qǐng)空姐來教導(dǎo)互相學(xué)習(xí)交流，到國(guó)旗班了進(jìn)行提升培訓(xùn)……