外航多家航空公司待遇匯總

    1、新加坡航空SQ

　　前2個月培訓(xùn)期:1200新幣+200新幣(房屋補(bǔ)貼)一140新幣(FASCO扣費(fèi))

　　小時費(fèi):8.5新幣/小時，實(shí)習(xí)期沒放單時候和正式的時候工資待遇一樣

　　餐補(bǔ):每頓約100新幣

　　福利:每年7月份分紅，一年收一次稅約350新幣

　　休息期:11天

　　每年有4張來回的機(jī)票可以回家，然后每年有一張來回于SIA可以飛的任何一個國家的免費(fèi)機(jī)票。

　　綜合計(jì)算:一月最多飛行90小時，發(fā)放125新幣+234新幣(交通費(fèi))+航班收入=2000ORMB左右

 

　　2、阿聯(lián)酋航空EK

    阿聯(lián)酋航空初面結(jié)束后會有一份工資明細(xì)發(fā)到入選者郵箱，基本算下來阿聯(lián)酋航空經(jīng)濟(jì)艙底薪:6800(RMB)，商務(wù) 艙基本工資和小時略有提升，合計(jì)大約比經(jīng)濟(jì)艙多1600，頭等艙約比商務(wù)艙多1600，小時費(fèi):93/時，過夜費(fèi):按餐補(bǔ)，過夜有幾餐補(bǔ)幾餐，根據(jù)酒店餐標(biāo)不同過夜費(fèi)有浮動，大部分外站過夜都是一夜，從400到950不等。年假可向公司申請來回程免票，每年給一次，其他時候坐公司飛機(jī)可以申請五折或一折票。父母每年可以向公司申請2張五折票，2張一折票綜合計(jì)算:阿航乘務(wù)員每月大約飛行90-100小時?？傻绞諶MB18000左右(阿航工資不用交稅，但除了醫(yī)療保險沒有其他的險與金)

    

　　3、新西蘭航空

　　飛得多一點(diǎn)的4個航班一個月，加上基本工資加飛行津貼全部能有16000RMB(稅后)

　　飛得少一點(diǎn)的飛3個稅后13000RMB(稅后)

 

　　4、澳航

　　小時費(fèi):50~60小時是以100(澳門幣)/小時計(jì)算，60~7。小時是以150(澳門幣)/小時計(jì)算，70~80小時是200(澳門幣)/小時計(jì)算，前50小時是30(澳門幣)/小時計(jì)算，80以上是300(澳門幣)/小時計(jì)算

　　底薪加房補(bǔ)車補(bǔ):9000(澳門幣) = 7003.8 RMB

　　免票一年以上2張，年限越久越多

　　綜合計(jì)算:平均每月飛60"'70小時。7000(底薪+補(bǔ)助)+8000(小時費(fèi)) = 15000左右(稅前)

 

　　5、鷹航

　　底薪:3000 (RMB)，每年漲500元，最高到5000元

　　小時費(fèi):以每月飛行小時計(jì)價，飛行0-50小時以48/時計(jì)算，飛50-60小時以58/時計(jì)算，飛60-70小時以90/時計(jì)算，飛70-80小時150/時計(jì)算，飛80-90以255/時計(jì)算，飛90小時或以上以370/時計(jì)算

　　交通及補(bǔ)助:在北京一趟250，在雅加達(dá)轉(zhuǎn)車接送，酒店五星級，飛夠兩年有兩萬多獎金，一年一張免票，三張一折，無限的五折綜合計(jì)算一個月70到85小時，可以拿到RMB12000-13000.

 

　　6、荷蘭皇家航空

　　無小時費(fèi)，月駐外補(bǔ)助約500歐，五險一金齊全，年假一月左右

　　綜合計(jì)算月均飛行小時70小時左右，稅后RMB13000左右

　　工資雖然不算高，但是飛行輕松，休息時間多，很多中國籍空乘都是奔著享受外面多元化文化氛圍去的。

 

　　7、全日空       

       培訓(xùn)期間：基本工資+客艙乘務(wù)津貼＋法定假日津貼   

       培訓(xùn)后會有一筆相當(dāng)可觀的收入而且是培訓(xùn)結(jié)束之后一次性發(fā)放約3w+

       飛行期間的工資有好幾個部分組成：基本工資（第一年約2520）＋客艙乘務(wù)員津貼（第一年約2730）＋乘務(wù)津貼（70/小時）＋乘務(wù)附加津貼（超過60小時的部分以100/小時計(jì)算）＋法定假日津貼（全年11天中國法定節(jié)假日500/天）＋深夜乘務(wù)津貼（晚上10點(diǎn)到早上5點(diǎn)乘務(wù)的）＋航線附加津貼（日本－中國 20  日本－北美60）＋Per dium（在日本70美金24小時，這部分是不扣稅和中介費(fèi)的 所以日本stay越多工資拿到手越多） 除了這些還有去年剛加上去的2000元津貼用來買鞋子，絲襪，化妝品，干洗費(fèi)等等。

        每個月只要飛到70小時以上拿到手會有13000+ 日本stay多一點(diǎn)能拿到15000＋一年有兩次獎金6月和12月各一次。第一年5000＋／次（獎金也會隨著年份增長而張，不過也會隨著請假的多少而減少。這一部分也要交上述的35%）

    另有交通費(fèi)補(bǔ)助，是按照實(shí)際情況報(bào)銷。

    年假第一年10天，第二年12天，第三年14天，以此類推。

    公司機(jī)票沒有使用多少次限制，只要請到假期可以隨時用，代碼共享的其他航空公司也可以用。伴侶跟父母也一樣。婚嫁10天，產(chǎn)假是0收入狀態(tài)。

    中國籍空乘在飛的航線有 日本（東京，大阪，名古屋），中國（香港，上海，北京，廣州，廈門，杭州，青島，大連，沈陽，等），新加坡，馬尼拉，曼谷。其中新加坡和曼谷是紅眼航班。

 

　　8、韓亞

　　底薪:1910 (RMB)。

　　飛行津貼:飛一年的33/時，兩年的37/時，依次類推。商務(wù)艙65/時

　　駐外補(bǔ)貼:每月600美金。

　　交通費(fèi)用:一天40人民幣

　　往返航班:15美金/天

　　過夜航班:沒有具體的參照物，過夜十小時大概25美金

　　獎金:一年一次發(fā)放一個月基本工資1910人民幣

　　免稅品銷售獎金:每季度頒發(fā)一次(1月，4月，7月，10月)

　　產(chǎn)假:90天有酬產(chǎn)假(產(chǎn)前/分娩/產(chǎn)后)，生了以后有90天的產(chǎn)后休假，一年育嬰期。

　　每年直系親屬可用的免費(fèi)機(jī)票:45張

　　綜合計(jì)算，每月飛行70小時左右，可到手RMB10000左右。

　　一個月有5天可以回家的 ， 平常飛5天休1天 ，每個月大概可以飛80個小時， 每年有10天的休假;住宿是在首爾公提供的。每天管一餐!

 

　　9、大韓

　　小時費(fèi):分10個等級，第一級是12. 5RMB，每加一級比之前多0. 25，另:飛行70-80小時的，多付70%，未飛滿70小時的不變，飛行80小時以上的，多付100%.

　　基本工資:1680RMB(以前是沒有基本工資從這個月開始新的制度)

　　補(bǔ)助:一趟短虧的補(bǔ)助是15美金，每月固定美金補(bǔ)助600美金，請病假一天扣20美金。

　　福利:員工票可以是本人/本人的老公/本人的爸爸媽媽和老公的爸爸媽媽可以用，本人一年25張，家屬一年12張

　　綜合計(jì)算:1680+3731(固定補(bǔ)助)+1000(小時費(fèi))+過夜費(fèi)=9000(RMB)左右。

 

　　10.美國聯(lián)合航空

　　為申請此職位，所有空乘人員的薪水和其他費(fèi)率表由與美國聯(lián)合航空公司簽署的合同規(guī)定，且待遇與行業(yè)內(nèi)其他公司相比具有競爭力。空乘人員需要每月上繳工會會費(fèi)。

　　為申請此職位，美聯(lián)航空乘人員薪水遵循按以下基本時薪率：

　　第一年：$20.49，第二年：$23.97，第三年：$25.28，第4年：$27.26，第5年：$29.25

　　這些薪酬將于16年間逐年增長。此外，空乘人員有資格獲得為特定語言能力及艙位加成金(頭等艙及公務(wù)艙)等額外獎金。

　　所有空乘人員獲得每天將獲得每飛行小時$1.95~$2.50的補(bǔ)助

　　預(yù)備空乘人員每月獲得不低于83個飛行小時的薪酬

 

       11.加拿大航空

       乘務(wù)員小時費(fèi)230/小時，每年加兩次，350/小時封頂，每個月飛70小時，可以自愿加班到100小時，北京或者上海過夜費(fèi)24/小時, 每個月制服清潔1800元，停車費(fèi)500元，股份分紅5000，都是人民幣計(jì)算。