全日空波音787首航上海 執(zhí)飛至東京成田航班

　　8月1日，全日本航空運(yùn)輸公司（All Nippon Airways Co.，簡稱“全日空”）波音787首航上海，執(zhí)飛NH920航班（13:10上海浦東-17:00東京成田）和NH919航班（09:50東京成田-11:55上海浦東）。當(dāng)天中午12點20分至40分，全日空在NH920登機(jī)口舉行了首航紀(jì)念儀式。中國民航華東空中交通管理局、上海國際機(jī)場股份有限公司、上海外航服務(wù)公司、日本國駐上?？傤I(lǐng)事館的領(lǐng)導(dǎo)和代表及近10家中日雙方媒體出席此次首航。13點13分，所有來賓及候機(jī)樓內(nèi)的旅客一起揮手目送787飛機(jī)平穩(wěn)推出停機(jī)坪。

　　作為世界上第一家定購并接收波音787飛機(jī)的航空公司，全日空從飛機(jī)的設(shè)計開發(fā)階段就參與策劃。全日空向波音公司共訂購了55架787飛機(jī)，據(jù)悉，今后這些飛機(jī)將成為機(jī)隊的主力機(jī)型，在不久的將來，還會有更多的波音787飛往中國各地。

　　波音787具有各方面革新特征：離陸時的嘈音可大約減少40%，排放的氣體量及二氧化碳量約減少20%。機(jī)體通過更多使用碳素纖維復(fù)合材料等先進(jìn)材料實現(xiàn)輕量化，燃料費效率約上漲20%。涂裝材料開發(fā)出適合復(fù)合材料使用的耐久性高的涂料，實現(xiàn)再次涂裝次數(shù)的減少。機(jī)艙內(nèi)部更加舒適寬敞，采用嶄新科技研制成觀景大窗，并采用新系統(tǒng)保持艙內(nèi)較高濕度，提供一個接近于地面的舒適環(huán)境。