俄民航將獲新飛機　性能或可媲美空客波音

　　МС-21飛機將在總理梅德韋杰夫批準(zhǔn)了的“2013-2025年發(fā)展航空工業(yè)”計劃范圍內(nèi)由“伊爾庫特集團公司”制造。МС-21將是新一代窄體客機，其結(jié)構(gòu)中大量利用復(fù)合材料。飛機用于國內(nèi)和國際的客運和貨運。預(yù)料系列飛機將有三種型號，分別為150、180和200座位。

　　新飛機有優(yōu)越的性能，可以在任何氣候地區(qū)，任何時間，在普通和復(fù)雜天氣條件下飛行。МС-21能在海拔高達3000米的機場上起飛。它和超給噴氣100 SuperJet-100一起能保障俄羅斯航空公司對新飛機的80%的需求。為了制造有競爭能力的飛機，我們?yōu)椐?21確定了現(xiàn)代的生態(tài)和噪音、最低技術(shù)維護開支方面的標(biāo)準(zhǔn)。МС-21的研制者指出他們的產(chǎn)品能和有前途的空客、波音或中國的COMAC C919飛機競爭。

　　俄羅斯“阿維阿波爾特魯”分析局局長潘捷列耶夫說：“按性能，飛機在世界市場上必有競爭能力。第一，它和波音、空客的新型飛機將同時出臺，然而它有較高的燃料效率，而且其空間設(shè)備對乘客更加舒適。座位和過道都更加寬敞。預(yù)料將至少制造1200架飛機。它將不但能得到俄羅斯跨國登記航空委員會的許可證，還將得到符合歐洲航空政權(quán)要求，相應(yīng)在地符合北美要求的許可證?！?/P>

　　這里要補充的是，在“2013-2025年發(fā)展航空工業(yè)”計劃范圍內(nèi)不僅制造МС-21-300，還將制造米-38型直升飛機。對卡-62型直升飛機進行認(rèn)證測試。此外，將對別-200兩棲飛機進行按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證測試。