增售半個(gè)機(jī)上座位？航空公司并不感興趣

　　據(jù)福克斯新聞網(wǎng)報(bào)道：近日在圣地亞哥舉行的全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)會(huì)議上，Travel Leaders集團(tuán)創(chuàng)始人邁克爾·巴特（Michael Batt）在關(guān)于分享式經(jīng)濟(jì)形態(tài)的專題討論中，提出向旅客出售半個(gè)座椅的建議。他認(rèn)為這對(duì)航空公司和旅客而言是一個(gè)雙贏的選擇。

　　巴特表示，航空公司可以半價(jià)出售半個(gè)座椅，這樣旅客實(shí)際上購(gòu)買的就是一個(gè)半座椅。這對(duì)于航空公司和旅客都是有益的。一方面，航空公司不僅能增加收益還能售出令人畏懼的中間座位。巴特稱，航空公司還能節(jié)約燃油成本，并且由于機(jī)上旅客人數(shù)減少，機(jī)組人員的負(fù)擔(dān)也將有所減輕。另一方面，旅客在機(jī)上的空間將增大，尤其是那些負(fù)擔(dān)不起商務(wù)艙和頭等艙的旅客。此外，機(jī)上行李和乘客的數(shù)量也會(huì)相對(duì)減少。

　　不過(guò)美國(guó)聯(lián)合航空和達(dá)美航空等公司均對(duì)巴特的提議持保留意見(jiàn)。美聯(lián)航和達(dá)美航空的發(fā)言人都表示暫時(shí)不會(huì)采納該提議。

　　ThePointsGuys博客創(chuàng)始人布萊恩·凱利（Brian Kelly）認(rèn)為，雖然巴特的提議很吸睛，但旅客卻不會(huì)支付由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用，至少不會(huì)以普通機(jī)票一半的價(jià)格購(gòu)買半個(gè)座位。凱利強(qiáng)調(diào)：“我沒(méi)看出多購(gòu)買半個(gè)座位的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一個(gè)6尺7寸高的旅客而言連放腳的空間都沒(méi)有，這就是問(wèn)題的關(guān)鍵所在?！彼€稱航空公司推出的豪華經(jīng)濟(jì)艙已經(jīng)能讓旅客更舒服地躺著。盡管豪華經(jīng)濟(jì)艙座位的價(jià)格差別很大，但一些航空公司的旅客僅需另外支付40美元就能享受這樣的服務(wù)。

　　另外，機(jī)上旅客數(shù)量減少還意味著航空公司收取的行李、餐飲等附加服務(wù)費(fèi)用將減少。除此以外，航空公司還得想出辦法來(lái)明確標(biāo)注每一位旅客的空間范圍。不然旅客之間為了爭(zhēng)奪座位一定會(huì)爆發(fā)出各種各樣的沖突。

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