空乘面試成功后，航空公司將如何分配工作基地？

空乘面試成功后，航空公司將如何分配工作基地？以國內(nèi)四大航舉例。

中國國際航空：相信等待國航的面試通知絕不亞于等待錄取通知書時的心情，首先報名國航是需要到官網(wǎng)統(tǒng)一網(wǎng)申的，“出客艙”后就可以等待正式的面試通知了。收到國航面試郵件通知的小伙伴們記得點“確定”。

那國航是否可以自己選擇工作基地呢?國航對待這個問題，用流行點的表達，就是“霸道總裁”。你的戶籍所在地決定了將來分配的工作基地，而且大部分招聘都是在北京總部進行，零星會有天津分公司、西南分公司、內(nèi)蒙古分公司等招聘。但是2016年南京現(xiàn)場報名這一場面試也有例外，當時限制了現(xiàn)場報名的人數(shù)，最終成功通關的學員們可以選擇分配到北京總部的。

東方航空：東航同樣是要先到官網(wǎng)進行網(wǎng)絡報名，但只要簡歷信息符合招聘標準就可以坐等面試通知了。東航基本都是哪里缺人哪里招，絕對的肥水不流外人田，上?？偛肯鄬Υ髿庖恍?，一場招聘就能吸引上萬人參加，場面非常壯觀。

南方航空：在南航發(fā)布的每一場招聘中，都會把該場次分配的工作基地寫的很清楚，大家可以根據(jù)自己的意愿從中選擇，面試現(xiàn)場需要填好紙質(zhì)報名表，有一項千萬不要忽略，是否服從分配。另外針對成熟乘務員的招聘目前只有北京站和廣州站，但是工作地點可以隨意挑選。

海南航空：海航的工作基地是很多的，但是要在培訓結束后才能進行選擇，那么問題就來了，怎樣才能進入重點基地?比如，如果想分配到北京分公司，首先培訓時的英語成績要在100分以上，而這只是前提，因為海航每場面試100分以上的人都有很多，所以海航最終的分配就形成一個不成文的傳統(tǒng)：按照分數(shù)排名來分配。

國內(nèi)四大航工作基地分配模式大體上就是上述情況了。

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培訓周期：3個月

就業(yè)安置期：自培訓結束后4個月內(nèi)

培訓費：128000元

住宿費：35元/天

如因就業(yè)安置的原因未能順利就業(yè)空乘崗位，培訓費用全額退還。

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