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民航東北局要求關(guān)注國(guó)外廉航延誤服務(wù)保障情況

2015-09-25
根據(jù)東北局航班運(yùn)行監(jiān)控月度工作例會(huì)制度,近日,東北局組織召開東北地區(qū)航班運(yùn)行監(jiān)控月度工作例會(huì),轄區(qū)機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)各單位分別在主會(huì)場(chǎng)和分會(huì)場(chǎng)參加了會(huì)議,東北局陳友平副局長(zhǎng)在主會(huì)場(chǎng)出席會(huì)議并作重要講話。會(huì)上,東

根據(jù)東北局航班運(yùn)行監(jiān)控月度工作例會(huì)制度,近日,東北局組織召開東北地區(qū)航班運(yùn)行監(jiān)控月度工作例會(huì),轄區(qū)機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)各單位分別在主會(huì)場(chǎng)和分會(huì)場(chǎng)參加了會(huì)議,東北局陳友平副局長(zhǎng)在主會(huì)場(chǎng)出席會(huì)議并作重要講話。會(huì)上,東北局運(yùn)控中心分析了當(dāng)前航班運(yùn)行形勢(shì),對(duì)當(dāng)前運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行了提示,一是各監(jiān)管局要督促轄區(qū)機(jī)場(chǎng)與本場(chǎng)運(yùn)行的外國(guó)航空公司建立聯(lián)系,做到關(guān)鍵時(shí)刻“找得到人,辦得了事”,尤其要關(guān)注外航低成本航空公司延誤后的旅客服務(wù)保障情況;二是轄區(qū)各南航基地公司要做好對(duì)南航其他分公司航班的服務(wù)保障工作,避免因協(xié)調(diào)溝通不暢造成航班保障效率低下,對(duì)航班延誤處置造成不利影響;三是督促各單位認(rèn)真做好此次航班正常督查發(fā)現(xiàn)問題的整改工作;四是做好轄區(qū)應(yīng)急管理工作,全面提升應(yīng)急保障能力。

會(huì)上,陳友平副局長(zhǎng)結(jié)合近期的運(yùn)行情況,針對(duì)下一步的運(yùn)行安全和航班正常工作,提出了四點(diǎn)意見。

一是強(qiáng)化應(yīng)急管理工作,提高應(yīng)急保障能力。8月份轄區(qū)發(fā)生了3起不安全事件,在這些應(yīng)急事件的處置過程中,各單位間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急應(yīng)對(duì)方面,都暴露出不少問題。相關(guān)單位急需從系統(tǒng)管理的角度,認(rèn)真加以研究解決,應(yīng)急工作要做到常應(yīng)常練、應(yīng)急有備、常備常新、急而能應(yīng)、應(yīng)對(duì)順暢、急而無險(xiǎn)、有險(xiǎn)無責(zé)。

二是加強(qiáng)航班時(shí)刻管理,減少航班延誤。民航局已恢復(fù)了航班時(shí)刻集中辦公管理,并且開展了全國(guó)性的航班時(shí)刻安排原因?qū)е潞桨嘌诱`專項(xiàng)治理。管理局已成立了航班延誤專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組,目標(biāo)就是超航班時(shí)刻容量標(biāo)準(zhǔn)批復(fù)行為得到有效杜絕,有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻行為得到根本遏制。相關(guān)單位要按照此次專項(xiàng)整治的要求,及早行動(dòng)起來,認(rèn)真分析原因、自查自糾,切實(shí)促進(jìn)航班正常性的有效提升。

三是認(rèn)真做好此次航班正常督察發(fā)現(xiàn)問題的整改工作。東北局航班正常督查組已經(jīng)完成了對(duì)東北四大機(jī)場(chǎng)航班正常情況的督查,在督查中發(fā)現(xiàn)了不少問題,各單位要高度重視,對(duì)提出的問題要對(duì)號(hào)入座,做到心里有數(shù),舉一反三、吸取教訓(xùn),認(rèn)真研究整改措施,扎扎實(shí)實(shí)進(jìn)行整改。

四是鞏固深化安全大檢查成果,嚴(yán)控重大安全風(fēng)險(xiǎn)。各單位要堅(jiān)決按照《東北管理局關(guān)于鞏固深化安全大檢查成果進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管工作的通知》要求,做到目標(biāo)、措施、時(shí)限、責(zé)任和資金“五落實(shí)”。要開展自我監(jiān)控、自我檢測(cè)、自我整改,開創(chuàng)性的采取等效措施,監(jiān)管局要做好跟蹤檢查工作,切實(shí)治理隱患,控制安全風(fēng)險(xiǎn)。

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