民用機場建設年度峰 中小機場領跑民航客運中南市場

加強航空基礎設施建設，助推區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。昨日，2015中國民用機場建設年度峰會在漢召開。民航中南地區(qū)管理局副局長楊新國說，與巨大的社會需求相比，我國中南地區(qū)機場數(shù)量嚴重不足，機場建設空間還很大。他透露，天河機場將新建一條遠距跑道，成為華中地區(qū)首個“雙跑道機場”。

中南地區(qū)機場數(shù)量嚴重不足

楊新國介紹，面對國際經(jīng)濟復蘇乏力，國內經(jīng)濟下行壓力增大的形勢，今年一季度，我國航空運輸市場仍然保持快速發(fā)展勢頭，運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別同比增長14.8%、12.3%、8.9%。機場是民航業(yè)發(fā)展的重要載體。目前，中南地區(qū)頒證運輸機場達到31個，機場總數(shù)在全國7個地區(qū)中位列第三位。

“以前是要想富，先修路;現(xiàn)在是要開放，修機場，要想強，上民航。”楊新國稱，航空運輸作為最現(xiàn)代化、最高端、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕煌ㄟ\輸方式，有效地將區(qū)域經(jīng)濟融入全球經(jīng)濟的快速通道。但與巨大的社會需求相比，我國中南地區(qū)機場數(shù)量嚴重不足。平均每萬平方公里僅有0.31個機場，遠低于美國(0.57個)、歐盟(0.92個)、日本(2.59個)等發(fā)達國家和地區(qū)，也低于印度(0.38個)、巴西(0.85個)等發(fā)展中國家。

楊新國認為，這一方面說明機場資源稀缺，另一方面也說明機場建設空間還很大。

當前，國家正在實施“一帶一路”、“京津冀一體化”、“長江經(jīng)濟帶”三大戰(zhàn)略，與中南地區(qū)直接相關的就有兩個。

楊新國表示，從“一帶一路”戰(zhàn)略實施看，目前主要任務是加強廣州白云機場國際門戶樞紐建設。從“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略實施看，主要任務是提高武漢天河、長沙等機場在綜合立體交通走廊中的戰(zhàn)略地位。

具體而言，需要完善兩個區(qū)域樞紐機場的功能。首先是要實現(xiàn)機場發(fā)展規(guī)劃與城市發(fā)展規(guī)劃對接，完善配套交通設施建設，突出機場作為綜合交通樞紐的功能。其次是加快機場改擴建進度，武漢天河機場新建一條遠距跑道、T3航站樓;長沙機場新建一條近距跑道。

“機場發(fā)展不能單打獨斗，要成片成網(wǎng)，才能發(fā)揮網(wǎng)絡優(yōu)勢。中小機場同樣發(fā)揮著不可替代的作用。”楊新國介紹，截至2014年底，全國頒證運輸機場202個，其中旅客吞吐量100萬以下的中小機場138個，占機場總數(shù)的68.3%。

具體到中南地區(qū)，中小機場15個，占機場總數(shù)的一半。也就是說，沒有中小機場，樞紐機場功能也就無法體現(xiàn)。2014年重點支線市場旅客吞吐量同比增長31.2%，高于重點干線市場近28個百分點。這充分說明中小機場發(fā)展?jié)摿薮?，要重視中小機場建設和發(fā)展。

從社會效益看，2014年我國149個中小機場，其中120個機場出現(xiàn)虧損，虧損面達80.5%，虧損額約30億元。但這些虧損的機場覆蓋了全國77%的縣、91%的地區(qū)，帶動國民生產(chǎn)總值至少3萬億元以上?？梢钥闯觯行C場對社會經(jīng)濟帶來的溢出效應非常明顯，對促進偏遠地區(qū)的協(xié)調發(fā)展起到至關重要的作用。

提高樞紐機場帶動作用

天河機場將成華中首個“雙跑道機場”

昨日民航峰會上，中建三局透露，天河機場除了在建的T3航站樓外，還將新建一條跑道，即在現(xiàn)有跑道東側新建1條長3600米、寬60米的第二跑道、2條平行滑行道、4條連接東西飛行區(qū)的垂直聯(lián)絡道。屆時，天河機場將成為華中地區(qū)首個“雙跑道機場”。

天河機場三期建成后，武漢將擁有華中地區(qū)最大的航空樞紐，并有望躋身國內第四大航空港，天河機場也將成為華中地區(qū)首個“雙跑道機場”。

目前，T3航站樓東一、東二指廊全面進入鋼結構屋蓋施工階段，航站樓區(qū)域進行結構施工，部分區(qū)域三層樓板完成、局部四層樓板預計本周完成(局部封頂);附屬塔臺小區(qū)地上1-5層結構施工完成，塔臺定制爬模系統(tǒng)安裝也完成，進入塔臺結構爬模施工進入快車道，即標準層施工，預計能實現(xiàn)6天一層。

以前是要想富，先修路;現(xiàn)在是要開放，修機場，要想強，上民航。航空運輸作為最現(xiàn)代化、最高端、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕煌ㄟ\輸方式，有效地將區(qū)域經(jīng)濟融入全球經(jīng)濟的快速通道。

——民航中南地區(qū)管理局副局長楊新國

天河機場三期工程

新建49.5萬平方米的T3航站樓及樓前高架橋

60個機位的站坪

19.5萬平方米的停車場

1.4萬平方米的貨運站

3000平方米的急救中心

5000平方米的信息中心

4000平方米的公安局信息指揮中心

還建海關辦公樓4000平方米

建設各類輔助生產(chǎn)及生活設施合計9.34萬平方米