文明乘機(jī)：hold住你的情緒

不知道是不是因?yàn)轱w機(jī)空間狹小，讓人的情緒無處舒展的原因，總有一些旅客在乘機(jī)時(shí)極其易怒，其實(shí)發(fā)生的都是小事。

8月11日，在從深圳到鄭州的CZ6336航班上，我作為乘務(wù)長在飛機(jī)平飛后進(jìn)行客艙巡視。在安靜的客艙里，突然有兩名旅客吵了起來，繼而他們的同行人員也加入了爭吵。我急忙走過去，詢問原因。原來是前排年輕男旅客想放倒座椅靠背休息，后排的老大爺不同意，他覺得年輕人沒有公共道德，不會(huì)為他人考慮。事情很簡單，雙方卻大動(dòng)肝火，吵吵嚷嚷，不肯罷休。

為避免事態(tài)惡化，我站在客艙中，高喊了一句“停”。雙方分別一愣，我趁機(jī)說：“這里是公共場合，其他旅客都在休息，有問題我來解決!我這就去找空座位，先把你們分開!”雙方又不干了，堅(jiān)持坐在自己的座位上。我繼續(xù)說：“好，坐在同一架飛機(jī)上就是緣分，你們前后相鄰就是鄰居，我們要平平安安、開開心心……”隨后，我向旅客講解了座椅靠背使用規(guī)定：當(dāng)飛機(jī)起飛、下降時(shí)，需要調(diào)整座椅靠背，確保不會(huì)阻礙旅客進(jìn)出座位，同時(shí)身體坐直可以保證在遇到特殊情況時(shí)自身反應(yīng)敏捷;在乘務(wù)員提供客艙餐飲服務(wù)時(shí)，要調(diào)直座椅靠背，方便后排旅客打開桌板;但在巡航階段的非供餐期間，大家可以隨意調(diào)節(jié)座椅靠背到舒適的角度，進(jìn)行休息。我這樣一解釋，大家都明白了，老大爺后排的旅客還主動(dòng)說：“大爺，您往后靠一點(diǎn)兒吧，坐太直，一會(huì)兒就累了。” 一場“大戰(zhàn)”就這樣平息了。

類似于這樣的事件，在客艙中時(shí)有發(fā)生：旅客因爭搶行李架而發(fā)生肢體沖突;因單通道飛機(jī)過道較窄，旅客難免會(huì)因碰撞而導(dǎo)致事態(tài)升級(jí)……這些小的沖突一旦失控，不但會(huì)影響其他旅客休息，導(dǎo)致客艙秩序混亂，而且如果事態(tài)升級(jí)，也有可能吸引其他旅客圍觀而影響飛機(jī)平衡，威脅到飛行安全。

飛機(jī)之所以能成為最安全的交通工具，和每一個(gè)環(huán)節(jié)的精心保障是分不開的，和飛機(jī)上每一個(gè)人的行為有密切的聯(lián)系。這里不僅需要民航人的努力，也離不開每名旅客的支持和配合。我們需要和諧的社會(huì)，民航更需要和諧的乘機(jī)環(huán)境。民航一直在倡導(dǎo)“文明乘機(jī)”，這不僅是道德教育和面子工程，也是保障安全飛行的基礎(chǔ)。

現(xiàn)在正值2014年暑運(yùn)旺季，許多旅客正在制訂或已經(jīng)實(shí)施了出游計(jì)劃。在旅行過程中，旅客難免會(huì)遇到不開心的事情和糾紛。這時(shí)，我們要hold住情緒，協(xié)商解決，不要因一時(shí)沖動(dòng)，讓原本快樂的假期變成遺憾。在萬米高空，請充分相信客艙乘務(wù)員，如果遇到難以協(xié)調(diào)的事情，您只需輕輕按下頭頂?shù)暮魡锯彛幻利惔蠓?、足智多謀的空姐就會(huì)為您提供最有效的幫助。