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首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓D區(qū)正式啟用(組圖)

2013-04-19
4月18日,工作人員從北京首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓D區(qū)進(jìn)站。為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的客流,提升旅客滿(mǎn)意度,首都機(jī)場(chǎng)積極協(xié)調(diào)、優(yōu)化資源,從2013年4月18日起,首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓D區(qū)正式啟用,國(guó)航的部分國(guó)內(nèi)航班調(diào)整至3號(hào)航站樓D區(qū)

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4月18日,工作人員從北京首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓D區(qū)進(jìn)站。

為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的客流,提升旅客滿(mǎn)意度,首都機(jī)場(chǎng)積極協(xié)調(diào)、優(yōu)化資源,從2013年4月18日起,首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓D區(qū)正式啟用,國(guó)航的部分國(guó)內(nèi)航班調(diào)整至3號(hào)航站樓D區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“T3-D”)運(yùn)行。T3-D的啟用為首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓增加了9.8萬(wàn)平方米運(yùn)營(yíng)空間和14個(gè)登機(jī)口,可有效提高T3國(guó)內(nèi)航班的靠橋率,減少停放遠(yuǎn)機(jī)位航班的數(shù)量。旅客通過(guò)廊橋就可以進(jìn)出港,減少了在停機(jī)坪乘車(chē)中轉(zhuǎn)。

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4月18日,旅客從北京首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓D區(qū)進(jìn)站。

為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的客流,提升旅客滿(mǎn)意度,首都機(jī)場(chǎng)積極協(xié)調(diào)、優(yōu)化資源,從2013年4月18日起,首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓D區(qū)正式啟用,國(guó)航的部分國(guó)內(nèi)航班調(diào)整至3號(hào)航站樓D區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“T3-D”)運(yùn)行。T3-D的啟用為首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓增加了9.8萬(wàn)平方米運(yùn)營(yíng)空間和14個(gè)登機(jī)口,可有效提高T3國(guó)內(nèi)航班的靠橋率,減少停放遠(yuǎn)機(jī)位航班的數(shù)量。旅客通過(guò)廊橋就可以進(jìn)出港,減少了在停機(jī)坪乘車(chē)中轉(zhuǎn)。

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