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昆明首條公交機(jī)場(chǎng)專線919路 開通首日乘客寥寥

hkxy@hx2013-04-11
昆明首條公交機(jī)場(chǎng)專線919路 開通首日乘客寥寥 昆明人坐公交車趕飛機(jī)的愿望昨天再次成為現(xiàn)實(shí),早上6點(diǎn),公交機(jī)場(chǎng)專線919路從海源寺車場(chǎng)出發(fā),行駛53公里后進(jìn)入昆明長水機(jī)場(chǎng)航站樓B1層,實(shí)現(xiàn)了新機(jī)場(chǎng)公交零的突破。開通

昆明首條公交機(jī)場(chǎng)專線919路 開通首日乘客寥寥

 

昆明人坐公交車趕飛機(jī)的愿望昨天再次成為現(xiàn)實(shí),早上6點(diǎn),公交機(jī)場(chǎng)專線919路從海源寺車場(chǎng)出發(fā),行駛53公里后進(jìn)入昆明長水機(jī)場(chǎng)航站樓B1層,實(shí)現(xiàn)了新機(jī)場(chǎng)公交零的突破。開通首日,乘客并不多,雖然沒有出現(xiàn)空跑的情況,但有的公交車上只有一名乘客。

市民稱贊方便又實(shí)惠

“方便快捷,13元直達(dá)長水。”無論是始發(fā)站海源寺車場(chǎng)還是途經(jīng)站點(diǎn),919路的宣傳都出現(xiàn)在了站臺(tái)廣告、燈箱廣告上。與普通公交車不同的是,919路采用高一級(jí)公路客車,車身可放置行李,車上配備飲水機(jī),駕駛員統(tǒng)一穿著西裝。這趟填補(bǔ)西市區(qū)到機(jī)場(chǎng)公共交通出行空白的專線受到很多人歡迎,在理工大學(xué)新迎小區(qū)站點(diǎn),一位大媽在車門口運(yùn)輸咨詢線路、票價(jià)、行李擺放等問題,“太好了太好了,我6月份就得去機(jī)場(chǎng),這下就不用打的了!”拖著行李的侯先生對(duì)這次乘車經(jīng)歷很肯定:“很方便、很實(shí)惠、很平穩(wěn)!”

機(jī)場(chǎng)專線還待市場(chǎng)檢驗(yàn)

盡管社會(huì)各界對(duì)這趟公交專線的開通都予以高度評(píng)價(jià),但它還是面臨著市場(chǎng)檢驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)。記者觀察了早上8點(diǎn)到10點(diǎn)間在道路上行駛的919路,51座的大巴上座率很低,多數(shù)時(shí)候只有幾名乘客;而載客最多時(shí)出現(xiàn)在早晚高峰,乘客達(dá)到十五六人。上午10點(diǎn),在接近機(jī)場(chǎng)高速的人民東路上,記者看到同向駛往機(jī)場(chǎng)的兩輛空港快線則幾乎滿員。這一對(duì)比,在駛出機(jī)場(chǎng)時(shí),再次出現(xiàn)。

919路終點(diǎn)站為長水機(jī)場(chǎng)航站樓B1層,其地點(diǎn)位于機(jī)場(chǎng)到達(dá)4號(hào)門一側(cè)。即乘客從4號(hào)門出來后,右前方是空港快線的上車點(diǎn),而公交機(jī)場(chǎng)專線919路的上車點(diǎn)則在空港快線的右側(cè)。如果乘客已經(jīng)知曉這趟專線,還是很容易找到上車點(diǎn)的。昆明公交為此在機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)置了女導(dǎo)乘員,身著公交工裝的小楊告訴記者,不少乘客都過來向她們咨詢線路、票價(jià)等信息。

公交有關(guān)人士表示,新開通的919路填補(bǔ)的是西市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的公共交通運(yùn)輸空白,但對(duì)于市民來說,尚需認(rèn)知和接受的過程。公交也將根據(jù)919路實(shí)際運(yùn)行中遇到的情況而進(jìn)行調(diào)整,以便更適應(yīng)市場(chǎng)需求。

919路的3個(gè)細(xì)節(jié)

早上8點(diǎn)50分,記者在海源寺車場(chǎng)登上了919路,10點(diǎn)10分到達(dá)機(jī)場(chǎng),全程53公里用時(shí)80分鐘。除了媒體同行,這輛車在始發(fā)站沒有乘客。可是,在隨后的幾個(gè)站點(diǎn)中,上來的乘客分別代表了不同類型的訴求,讓我們從細(xì)節(jié)來了解919路。

●時(shí)間

始發(fā)站出來幾分鐘后,919路到達(dá)了理工大學(xué)津橋?qū)W院站,第一位乘客的出現(xiàn)引來車廂內(nèi)記者的一陣騷動(dòng)。家住月半灣小區(qū)的閆女士是機(jī)場(chǎng)的商家,平時(shí)上班都是先花一元錢坐公交到小西門,然后以內(nèi)部員工價(jià)10元轉(zhuǎn)乘空港一號(hào)線。由于人民西路地鐵施工,因此經(jīng)常遭遇堵車,每次到機(jī)場(chǎng)都需要一個(gè)半小時(shí)(90分鐘)。

這次她試乘從家門口經(jīng)過的919路,上車刷公交IC卡享受9折優(yōu)惠,13元的票價(jià)折后為11.7元,從價(jià)格上來說跟之前的出行方式?jīng)]有太大區(qū)別。不過,一趟車坐這么遠(yuǎn),不用換乘,還是比較省事的。抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí),她看了看時(shí)間,10點(diǎn)10分,七八十分鐘,也沒有節(jié)約太多的時(shí)間。

●愛心卡

919路到達(dá)小菜園立交橋時(shí),車門一下子被幾位老人堵住。“師傅,能刷卡么?”一位阿姨拿著愛心卡問,駕駛員解釋這條公交機(jī)場(chǎng)專線不能使用愛心卡和學(xué)生卡。老人一邊說“沒關(guān)系、理解理解”,一邊退了下去。

退休的江先生則刷著公交IC卡上了車,他打算去逛逛機(jī)場(chǎng),老人家住北市區(qū),平時(shí)去機(jī)場(chǎng)都是選擇地鐵出行,這次出行選擇919路感覺挺舒服。

●不設(shè)找補(bǔ)

途經(jīng)理工大學(xué)新迎小區(qū)站時(shí),母先生上來就投幣了30元,引來眾人側(cè)目。“啊,我把站臺(tái)廣告上的13元看成30元了”,陰差陽錯(cuò)的還不止這個(gè),他本來是打算坐空港快線去機(jī)場(chǎng)的,卻沒想到坐上了首次開通的919路。

919路采取無人售票、不設(shè)找補(bǔ),因此市民乘坐時(shí)需自備零錢,不過刷公交IC卡可享受9折優(yōu)惠。昆明公交在終點(diǎn)站長水機(jī)場(chǎng)航站樓一側(cè)設(shè)置了調(diào)度室,有提供換零錢的服務(wù)。據(jù)工作人員小陳介紹,截至上午10點(diǎn)半,來換零錢的乘客只有3~4人。

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