深圳機(jī)場(chǎng)春運(yùn)40天迎送旅客356萬(wàn) 同比增長(zhǎng)6%

深圳機(jī)場(chǎng)春運(yùn)40天迎送旅客356萬(wàn) 同比增長(zhǎng)6%

為期40天的春運(yùn)于3月6日落下帷幕。筆者6日從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉，2013年春運(yùn)期間，深圳機(jī)場(chǎng)客流量及航班架次均創(chuàng)歷年春運(yùn)新高，累計(jì)進(jìn)出港旅客達(dá)355.8萬(wàn)人次，同比增加5.91%；航班起降27824架次，同比增加6.14%。

       據(jù)了解，今年春運(yùn)期間深圳機(jī)場(chǎng)客流以春節(jié)為節(jié)點(diǎn)，呈現(xiàn)“兩頭高、中間平”的特點(diǎn)。從進(jìn)出港客流量分布來(lái)看，出港客流略高于進(jìn)港客流，其中春運(yùn)期間累計(jì)發(fā)送出港旅客182.5萬(wàn)人次，進(jìn)港旅客累計(jì)173.3萬(wàn)人次。從客流集中分布的時(shí)間段來(lái)看，春運(yùn)期間深圳機(jī)場(chǎng)共有19天客流總量突破9萬(wàn)人次，其中客流總量突破10萬(wàn)人次共4天，節(jié)后客流高峰天數(shù)多于節(jié)前。

       深圳機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，深圳機(jī)場(chǎng)節(jié)前客流高峰集中出現(xiàn)在春節(jié)前一周。節(jié)前客流以返鄉(xiāng)人群為主，2月1日至8日，深圳機(jī)場(chǎng)連續(xù)一周單日出港客流突破5萬(wàn)人。2月6日當(dāng)天有5.34萬(wàn)人乘機(jī)離深，創(chuàng)下今年春運(yùn)深圳機(jī)場(chǎng)單日出港旅客人數(shù)之最。

       春節(jié)假期客流趨于平穩(wěn)，節(jié)后客流高峰自2月13日（初四）開(kāi)始，持續(xù)了近10天，元宵節(jié)之后深圳機(jī)場(chǎng)又短暫迎來(lái)了3-4天的客流高峰。節(jié)后受到旅游客流、探親流、學(xué)生流、務(wù)工流相疊加的影響，進(jìn)出港客流同時(shí)出現(xiàn)高峰，2月13日至2月22日，深圳機(jī)場(chǎng)連續(xù)10天單日旅客總量突破9萬(wàn)人，期間更有4天單日進(jìn)出港超10萬(wàn)人次。其中，2月16日客流總量和進(jìn)港旅客數(shù)分別達(dá)到10.6萬(wàn)和5.56萬(wàn)人次，均刷新了深圳機(jī)場(chǎng)歷年春運(yùn)單日客流總量和進(jìn)港旅客人數(shù)的記錄。

       雖然今年春運(yùn)期間部分地區(qū)的民航客流受到高鐵沖擊影響，但深圳機(jī)場(chǎng)春運(yùn)客流總量仍創(chuàng)下歷年春運(yùn)新高。

       與客流量同時(shí)走高的還有航班起降架次。今年春運(yùn)期間，深圳機(jī)場(chǎng)共保障航班起降27824架次，高峰時(shí)單日航班起降超過(guò)700架次。據(jù)了解，今年春運(yùn)期間各航空公司在深圳航線加班達(dá)1752班，比2012年春運(yùn)增加500余班，主要集中在成都、重慶、武漢、南昌、?？?、南寧、宜昌、襄樊等熱門(mén)航線，最大限度滿足了旅客出行需求。

       據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，今年春運(yùn)期間，受東北、華北及中東部地區(qū)的雨雪、大霧及灰霾天氣影響，深圳機(jī)場(chǎng)的航班保障也受到考驗(yàn)，但由于準(zhǔn)備充分且處置得當(dāng)，春運(yùn)期間深圳機(jī)場(chǎng)未出現(xiàn)大面積航班延誤和旅客滯留，確保了旅客安全順利出行。

       春運(yùn)期間，深圳機(jī)場(chǎng)努力營(yíng)造舒適貼心的乘機(jī)環(huán)境，提供人性化的便民服務(wù)受到旅客稱贊。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天深圳機(jī)場(chǎng)共涌現(xiàn)各類好人好事300余起，清潔工鐘明敖拾獲旅客裝有3萬(wàn)元現(xiàn)金及其他貴重物品、保安員楊華力拾獲價(jià)值8萬(wàn)元的金條等均主動(dòng)歸還失主的事跡，受到廣泛好評(píng)。截止到3月5日，共有286名旅客在深圳機(jī)場(chǎng)的失物招領(lǐng)處找回了自己遺失的物品。