UPS終止并購(gòu)TNT　快遞業(yè)最大規(guī)模收購(gòu)案告吹

UPS終止并購(gòu)TNT　快遞業(yè)最大規(guī)模收購(gòu)案告吹

美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（United Parcel Service Inc.，簡(jiǎn)稱“UPS”）在1月14日傍晚宣布，將中止TNT收購(gòu)案，這也意味著價(jià)值68億美元的快遞行業(yè)迄今最大收購(gòu)案正式宣告失敗。TNT集團(tuán)同期也發(fā)布了同樣的聲明。UPS稱，并購(gòu)案終止源自歐盟委員會(huì)的反對(duì)。

       受并購(gòu)案終止的消息刺激，TNT 14日股價(jià)暴跌40.1%，截至記者發(fā)稿時(shí)報(bào)收4.94歐元

       盡管UPS將會(huì)向TNT快遞支付2億歐元的補(bǔ)償，一位前TNT高管向記者表示， TNT已經(jīng)為并購(gòu)案拆解多項(xiàng)公司業(yè)務(wù)，且為期10個(gè)月的并購(gòu)準(zhǔn)備，已讓TNT元?dú)獯髠?。TNT中國(guó)的業(yè)務(wù)天地華宇更是尷尬地處在“賣與不賣”的邊緣。

       自2012年3月UPS宣布以52億歐元（約合68.5億美元）收購(gòu)歐洲第二大快遞服務(wù)公司TNT快遞以來，這項(xiàng)雄心勃勃的快遞行業(yè)最大的收購(gòu)案就因?yàn)樘^矚目而過程艱辛。由于合并后的新公司年?duì)I收預(yù)計(jì)將超過450億歐元，在歐洲的份額可跟該區(qū)第一的德國(guó)郵政匹敵。歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)于2012年表示反對(duì)該項(xiàng)收購(gòu)案，并屢屢予以審查。

       為了消除審查障礙，UPS于11月份曾提供了一些補(bǔ)救措施，并對(duì)收購(gòu)請(qǐng)求進(jìn)行了兩次修改。TNT也不得不將集團(tuán)業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，向ASL航空集團(tuán)有條件出售TNT航空公司和泛天空航空兩家公司100%股權(quán)。

       1月11日，UPS和TNT再度與歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)會(huì)談，但結(jié)果令人失望。UPS首席執(zhí)行官斯科特·戴維斯（Scott Davis）會(huì)后表示：“我們對(duì)歐盟委員會(huì)的姿態(tài)深感失望，為了解決該委員會(huì)關(guān)于這項(xiàng)交易的顧慮，我們提議了顯著的、切實(shí)的補(bǔ)救措施。”

       TNT方面則透露，1月11日會(huì)見歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)后，UPS通知其看不到交易獲批的現(xiàn)實(shí)性前景，UPS將會(huì)終止這項(xiàng)交易。UPS向TNT支付2億歐元的終止費(fèi)?？墒?億歐元恐怕難以彌補(bǔ)TNT在這起未果的并購(gòu)案中所造成的損失。

       中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為，如果TNT在此單并購(gòu)案中沒有備用方案，恐怕并購(gòu)中止將會(huì)對(duì)其財(cái)務(wù)形成較大的壓力。TNT此前的虧損一直沒有很好的資金解決方案，一度寄望于UPS的并購(gòu)能舒緩財(cái)務(wù)壓力。如今UPS退出，TNT重新陷入財(cái)務(wù)緊張的壓力中。

       一位前TNT高管向記者表示，TNT中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)——天地華宇，此前已經(jīng)明確表明將出售，“一年的待售期，恐怕已經(jīng)將天地華宇拖入困境。”