他用一個(gè)舉動(dòng) 詮釋了民航人對(duì)“幸福”的理解

2017年11月2日消息：“雖然我不知道這位打傘的朋友叫什么，但他始終保持著微笑小跑的在擺渡車(chē)和候機(jī)樓之間!他打著傘…可他身上已經(jīng)全濕了!敬業(yè)的民航人，心疼呀!”

前不久，一名微博用戶(hù)記錄下了這段文字，讓人心疼，也叫人溫暖。照片里，隔著掛滿(mǎn)水珠的車(chē)窗玻璃，這位身著黃色反光背心的“雨傘哥”，雖然面龐顯得有些模糊，但從他的身影里傳遞出的敬業(yè)精神、服務(wù)精神清晰可見(jiàn)。

我們不知道照片里的這位民航工作人員叫什么，但我們知道，他還有另外一個(gè)名字——海航人。在他的身邊，是更多默默無(wú)聞、不辭辛勞、堅(jiān)守一線(xiàn)的海航員工，他們平凡如沙，卻又溫潤(rùn)如玉，他們奔波忙碌，卻又充實(shí)快樂(lè)。他們至真至誠(chéng)，用心詮釋著民航人對(duì)于“幸福”的理解。

幸福，是保障每一次航班的安全

正如“雨傘哥”一樣，經(jīng)受風(fēng)雨的考驗(yàn)和洗禮，是每一位民航人的必修之課。2014年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”，2015年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”，2016年第17號(hào)臺(tái)風(fēng)“鲇魚(yú)”，還有剛剛過(guò)去的2017年第20號(hào)臺(tái)風(fēng)“卡努”……每一年的雷雨季，都像一場(chǎng)大考，當(dāng)鈴聲響起，每一位海航人都會(huì)嚴(yán)陣以待，以責(zé)任和擔(dān)當(dāng)為筆觸，去攻克每一道難題。

2017年10月15日，臺(tái)風(fēng)“卡努”來(lái)襲，海航提前進(jìn)入一級(jí)戒備狀態(tài)，采取了多種舉措應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)。截至當(dāng)日下午19時(shí)30分，海航加班保障人員共計(jì)48人次，加班時(shí)長(zhǎng)162小時(shí)，保障旅客共計(jì)45660人次，確保了運(yùn)行安全和航班的順暢有序。

這是海南航空連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)24年，累計(jì)安全運(yùn)行超過(guò)600萬(wàn)飛行小時(shí)的一個(gè)縮影，這也是海南航空榮獲德國(guó)航空安全數(shù)據(jù)評(píng)估機(jī)構(gòu)JACDEC評(píng)選“全球最安全航空公司”第三名的注腳。這些榮譽(yù)的背后，正是運(yùn)行中心一線(xiàn)工作團(tuán)隊(duì)數(shù)十年如一日的辛勤奉獻(xiàn)。

幸福，是讓每一位旅客感受到家人般的呵護(hù)

鄭州飛往?？诘腍U7302航班上，一位71歲的退休老人因患有腦梗無(wú)法握勺進(jìn)食，在機(jī)上服務(wù)的樊雪松看到后，便跪在老人身邊，喂他吃飯。這本是一次小小的舉動(dòng)，被機(jī)上的乘客拍下傳到網(wǎng)絡(luò)上之后，引發(fā)熱議，樊雪松也因此被網(wǎng)友贊為“最美空姐”。

樊雪松說(shuō)：“這是我分內(nèi)的事，是我應(yīng)該做的事，海航其他乘務(wù)員也會(huì)這么做。我一直覺(jué)得，作為服務(wù)行業(yè)的從業(yè)人員，你用心服務(wù)，乘客是能感受到的，這是我們的本分。當(dāng)你把所有的旅客都當(dāng)成是自己的親人時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這一切都是如此自然。”

西安飛往杭州的HU7813航班上，空乘于思涵在航班備降后，悉心照顧獨(dú)自乘機(jī)的小朋友小雅。她一邊撫慰小雅，一邊主動(dòng)聯(lián)系小雅的母親，及時(shí)告知其航班的情況。下機(jī)的時(shí)候，睡眼惺忪的小雅打起精神，和于思涵說(shuō)了一句：“謝謝姐姐，姐姐再見(jiàn)!”

于思涵說(shuō)：“我知道這不是一句普通的再見(jiàn)，一聲普通的告別，這是對(duì)我用心工作的一種肯定。那一剎那，我的心里好暖……”。

HU7743航班上，航班落地后，當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)郭穎清艙時(shí)發(fā)現(xiàn)31K旅客的座位上遺落了一個(gè)紅色的化妝包，包內(nèi)裝有現(xiàn)金近十萬(wàn)元。郭穎意識(shí)到事件的嚴(yán)重性，于是第一時(shí)間和31K座旅客取得聯(lián)系，親自將包送還到失主劉女士的手中，并婉拒了劉女士的現(xiàn)金補(bǔ)償。

郭穎說(shuō)：“不管是善良、運(yùn)氣和努力，這些點(diǎn)滴會(huì)形成信念，有了信念人才會(huì)忠于自我，尋找自己所熱愛(ài)的人和事物，從而發(fā)自?xún)?nèi)心得到滿(mǎn)足。”

在南來(lái)北往的航班上，這樣敬業(yè)奉獻(xiàn)，以旅客為家人的例子比比皆是。萬(wàn)米高空中的海航人也成為了一道溫暖人心的“風(fēng)景線(xiàn)”。

幸福，還能是什么?

辭典告訴我們，幸福，是指一個(gè)人的需求得到滿(mǎn)足而產(chǎn)生的長(zhǎng)久的喜悅。身居一線(xiàn)的海航人用行動(dòng)告訴我們，幸福，是懷著對(duì)生活的善意，用真心去對(duì)待每一個(gè)人，傳播生活中的美好時(shí)刻;是以普世仁愛(ài)的心服務(wù)于旅客;用日常積累的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和素養(yǎng)妥善處理危機(jī);是堅(jiān)持五星服務(wù)始終如一;是致力于以人性化的服務(wù)帶給乘客最美好的空中體驗(yàn)。

從2011年起連續(xù)七年獲得SKYTRAX五星航空公司，海南航空又在今年歷史性的首次躋身“全球最佳航空公司TOP10”行列，成為中國(guó)內(nèi)地唯一獲此殊榮的航企。砥礪24年，從海南島出發(fā)走向國(guó)際舞臺(tái)，海南航空逐漸成長(zhǎng)為了一家擁有以波音737、787系列和空客330系列年輕豪華機(jī)隊(duì)為主、境內(nèi)外通航1400余條航線(xiàn)的五星航企。硬件在升級(jí)、產(chǎn)品在改善，唯一不變的是以客為尊的服務(wù)精神。我們有理由期待在與海南航空的每一次夢(mèng)享飛行中收獲更多美好的體驗(yàn)，也更有信心期待與每一位認(rèn)真、盡責(zé)的民航人同行的幸福旅程!