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把客艙當成家,以待客之道來對待乘客

2016-11-28
2008年,我因為夢想考取了華夏航空的空乘。還記得剛開始培訓的時候,老師問我們該怎樣做好服務,我心想不就是端茶送水嗎?電視據(jù)里都是這么演的。然而老師的一段話一直深深地印在我腦海里,他說:中國有13億人,很多

 2008年,我因為夢想考取了華夏航空的空乘。還記得剛開始培訓的時候,老師問我們該怎樣做好服務,我心想不就是端茶送水嗎?電視據(jù)里都是這么演的。然而老師的一段話一直深深地印在我腦海里,他說:中國有13億人,很多人一輩子沒坐過飛機,有的人是第一次乘坐,你們要把最好的服務態(tài)度傳遞給旅客,讓他們有一種賓至如歸的感覺,也許下次再坐飛機,他們還會首先想到華夏航空。

當我培訓結(jié)束正式上崗的時候,經(jīng)常能在飛機上遇見各種各樣的人,從他們純樸的衣著,羞澀而緊張的面龐,我就能判斷他們也許是第一次乘坐飛機,我從不會用有色眼鏡看待他們,反而對他們更加熱情。每次起飛前站在機艙門口迎接乘客的時候,我會發(fā)出最真摯的微笑;飛行時我會注意各種微小細節(jié),對有需要的旅客發(fā)放毛毯、為旅客調(diào)節(jié)遮光板等;歡送旅客時,我常常提醒他們注意腳下的臺階,能把旅客平平安安送回家,看見他們綻放的笑容,是我最開心的事。

現(xiàn)在旅客常常遇到航班延誤,延誤對空乘來說不僅是家常便飯,更是一場考驗。記得有一次在上海浦東機場,因為流量控制飛機不能按時起飛,甚至連起飛時間都不能確定,旅客情緒非常激動,我穿梭在客艙中回答旅客提出的各種問題,一邊耐心安撫失控的旅客,一邊詢問機長起飛時間,累得滿頭大汗,還是止不住旅客不斷抱怨。

這時一位阿姨站出來說道:你們不要為難小伙子了,飛機又不是他在開,他也想早點飛,大家鬧也沒有用,還不如坐下來好好休息!旅客的情緒這才逐漸平穩(wěn)下來,沒過多久,飛機起飛了,我走到那位阿姨面前說了聲謝謝,阿姨親切地對我說:我看見你就仿佛看見了自己的兒子,他和你年紀差不多,在國外工作,我常常擔心他在外受到欺負,我看你一直在忙,飛機延誤很正常,我只是說了一句公道話而已。

阿姨的善解人意讓我如沐春風,隨后在機組全程細致的服務中旅客心情得以平復。當飛機安全抵達目的地,我和往常一樣面帶笑容歡送他們,一位先生下機時帶著歉意對我說:小伙子,對不起啊,辛苦了!我頓時覺得被旅客肯定比被領(lǐng)導表揚還要開心。后來當我乘坐其他航空公司的航班,遇到航班延誤,有旅客為難空乘時,我總會作為旅客挺身而出為空乘說句公道話,看到他們我仿佛看見了自己。

現(xiàn)在國內(nèi)航空公司如雨后春筍般出現(xiàn),在安全保障的前提下,航空公司主要的競爭力之一就是服務。服務質(zhì)量的高低,不僅體現(xiàn)了乘務員的個人素質(zhì),更加體現(xiàn)了一家航空公司的管理水平,要想在市場競爭中贏得旅客就必須提高服務意識和服務水準,更重要的是要把客艙當成家,客人就像到家里來做客,我們要以待客之道來對待乘客,安全和服務比翼雙飛,航空公司才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

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