連接歐亞領(lǐng)先北歐 赫爾辛基機場中轉(zhuǎn)航線遍世界

據(jù)國際機場協(xié)會(Airports Council International)發(fā)布的一項研究顯示，赫爾辛基機場作為國際航空中轉(zhuǎn)樞紐的意義勝于北歐其他任何國家。在過去十年間，由芬蘭機場集團(Finavia)運營的赫爾辛基機場中轉(zhuǎn)航線數(shù)量增長了超過75%，赫爾辛基機場由此成為歐洲主要航空樞紐之一，特別是在歐亞間的航空運輸上。赫爾辛基機場運行飛往中國大陸五個城市的航線，每周25次航班。

芬蘭機場集團首席執(zhí)行官Kari Savolainen表示：“我們的競爭優(yōu)勢包括極佳的地理位置，提供連接歐亞的最短路徑。游客由赫爾辛基機場轉(zhuǎn)機的時間也是歐洲最短，只需40分鐘，機場體驗順暢便捷。我們?yōu)橹袊慰吞峁┑姆?wù)，比如中文向?qū)?，已?jīng)受到中國游客的廣泛好評。”

除了飛往亞洲，赫爾辛基機場運行的直達航線幾乎遍布所有歐洲主要城市，總計超過8，500條，成為北歐國家中航線網(wǎng)絡(luò)最完善的機場，在歐洲機場中位列第12名。

Savolainen表示：“隨著赫爾辛基機場的不斷發(fā)展，我們計劃到2020年每年接待兩千萬游客，并通過機場擴建和增加容量來保證未來轉(zhuǎn)機服務(wù)的質(zhì)量。”

赫爾辛基機場飛往中國的航班每周達到25次

在連接歐亞航線數(shù)量方面，赫爾辛基機場為歐洲第五大機場。赫爾辛基機場承載共17條飛往亞洲的直達航線，其中五個目的地——重慶，廣州，北京，上海以及西安都位于中國大陸。赫爾辛基機場飛往中國的航班每周達25次，遠多于哥本哈根機場(14次)和斯德哥爾摩機場(9次)等其他北歐機場。

Savolainen表示：“前往芬蘭的中國游客數(shù)量正在顯著增長。2015年，在芬蘭過夜的中國游客的數(shù)量增長了超過40%。無論是前往芬蘭的游客數(shù)量，還是經(jīng)由赫爾辛基飛往歐洲其他地區(qū)的游客數(shù)量，這個趨勢都是很矚目的。”

2014年至2015年間，赫爾辛基機場中國游客的數(shù)量增長了50%。2015年中國成為赫爾辛基機場第四大外國國籍。