阿提哈德航空業(yè)績強勁　今年將引進10架新機

阿聯(lián)酋國家航空公司阿提哈德航空近日宣布，其2015年全年創(chuàng)下了強勁的經(jīng)營業(yè)績，客貨運輸量均取得持續(xù)增長。

去年，阿提哈德航空運輸旅客近1740萬人次，同比顯著增長17%;飛行航班97,400架次，飛行里程達4.67億公里?？瓦\需求增長繼續(xù)超越運力增長，凸顯了其長期增長戰(zhàn)略的實力。

2015年，阿提哈德航空的客運量占阿布扎比國際機場的旅客運輸量的75%以上。再加上股權(quán)合作伙伴飛往阿聯(lián)酋首都的航線，聯(lián)合客運量增至阿布扎比國際機場總客運量的84%。

阿提哈德航空總裁兼首席執(zhí)行官賀國健(James Hogan)先生表示：“2015年，憑借屢獲大獎的服務(wù)和日益壯大的股權(quán)合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，我們?yōu)閿?shù)百萬旅客帶來了新的競爭性選擇。為促進航空業(yè)的新競爭，我們付出的努力多于任何其他航空集團。”

2015年，阿提哈德航空新增了6個目的地至其全球網(wǎng)絡(luò)，包括相繼開通的加爾各答、馬德里、愛丁堡、恩德培、香港和達累斯薩拉姆航線，以及飛往布里斯班的直航航線。

去年，阿提哈德航空的機隊部署了波音787-9夢想飛機，并投入到華盛頓、蘇黎世和布里斯班航線的商業(yè)運營?？湛虯380航線網(wǎng)絡(luò)也得到了拓展，倫敦希思羅航線的兩班航班以及悉尼和紐約航線均改由A380執(zhí)飛。

今年，阿提哈德航空將開通倫敦希思羅航線的第三班每日航班仍將由A380執(zhí)飛，孟買和墨爾本航線也將改由A380執(zhí)飛，同時波音787執(zhí)飛的航線也將新增五條，即上海、杜塞爾多夫、珀斯、伊斯坦布爾和約翰內(nèi)斯堡。

2015年，阿提哈德航空在全球加密了16條現(xiàn)有航線的班次，包括曼谷、欽奈、達曼、德里、香港、海德拉巴、伊斯坦布爾、吉達、科欽、科澤科德、墨爾本、孟買、馬斯喀特、塞舌爾、德黑蘭和特里凡得瑯航線。

去年，為補充其有機增長，阿提哈德航空拓展了代碼共享和股權(quán)伙伴關(guān)系。這些伙伴關(guān)系為阿提哈德航空網(wǎng)絡(luò)帶來的超過了500萬人次的客流，較去年的350萬人次增長43%。

2015年，阿提哈德航空與巴基斯坦國際航空(PIA)簽署了新的代碼共享協(xié)議，同時還顯著拓展了與塞爾維亞航空、美國航空、沙特flynas航空、捷特航空、大韓航空、尼基航空和俄羅斯S7航空的現(xiàn)有代碼共享范圍。如今，憑借197條聯(lián)運航線和49條代碼共享航線，阿提哈德航空的客貨運聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)覆蓋近600個目的地。

2015年4月，阿提哈德航空獲得瑞士聯(lián)邦民航局(FOCA)的監(jiān)管批準，完成了對瑞士區(qū)域航空--達爾文航空33.3%的股權(quán)投資。

六月，以阿提哈德區(qū)域航空的身份進行運營的達爾文航空成為阿提哈德航空股權(quán)伙伴網(wǎng)絡(luò)最新增加的成員，其他成員包括柏林航空、塞爾維亞航空、塞舌爾航空、意大利航空、捷特航空和維珍澳洲航空。阿提哈德航空的股權(quán)伙伴關(guān)系構(gòu)成了全球第七大航空集團，每年的聯(lián)合客運量超過1億人次。

2015年，阿提哈德航空的貨運業(yè)務(wù)也取得強勁增長，貨物和郵件的總運輸量達592，090噸，同比增長4%。阿提哈德航空的貨物進出口和轉(zhuǎn)運量占阿布扎比國際機場總貨運量的88%。

2015年，阿提哈德貨運部拓展了全球業(yè)務(wù)范圍，在阿提哈德航空新開的6條客運航線上提供了腹艙貨運能力，從而使目前提供貨運服務(wù)的客運航線總數(shù)量增至96條。阿提哈德貨運部還將貨運航線拓展到達喀爾、努瓦克肖特和杜阿拉等多個新市場，使全貨運航線的總數(shù)量增至20條。

截至2015年年底，阿提哈德航空的機隊由121架飛機組成(同比增長9%)，平均機齡僅為5.8年--是業(yè)內(nèi)最年輕和最環(huán)保的機隊之一。 2015年，阿提哈德航空接收了11架空客飛機(四架A380，六架A321和一架A320)和四架波音787-9夢想飛機，同時還進一步增加了租用運力。

為支持全球網(wǎng)絡(luò)進入下一階段的擴張，阿提哈德航空將于今年接收10架新飛機，包括五架波音787-9、三架A380和兩架波音777-200貨機。

賀國健先生補充到：“在步入2016年之際，我們有信心成為一家更加強大和更具活力的航空公司，并為阿布扎比發(fā)展成一個全球航空樞紐繼續(xù)提供支持。

“我們持續(xù)面臨挑戰(zhàn)，尤其是來自歐美主要傳統(tǒng)航企保護主義的挑戰(zhàn)。但是，為給全球旅客帶來新的競爭性選擇，我們將繼續(xù)戰(zhàn)斗。”