中國國航：對與澳洲航空合作持開放態(tài)度

圖：中國國航：對與澳洲航空合作持開放態(tài)度

2015年4月29日消息：據(jù)《澳大利亞商務(wù)旅行者》報道，隨著澳大利亞競爭和消費者委員會(ACCC)可能會阻止澳洲航空與中國東方航空的聯(lián)營計劃，如果澳洲航空與ACCC的談判陷入停頓，中國國際航空將考慮加強與澳洲航空的合作。

中國國航商務(wù)委員會主任黃波表示：“我們不排除合作的可能性，關(guān)于跨聯(lián)盟合作，有許多很好的范例。例如，國泰航空屬于寰宇一家(Oneworld)，它與屬于星空聯(lián)盟(Star Alliance)的中國國航有著密切合作。雙方之間在貴賓室使用、代碼共享航班、常旅客積分贏取與使用以及互惠持股方面均達成了安排。”

ACCC聲稱如果澳洲航空與東航建立更緊密聯(lián)盟，將會“嚴重損害公眾利益”并且使兩家航空公司更有“能力和動力限制悉尼-上海航線上的運力及提高機票價格”，盡管這一航線是雙方唯一存在重合的航線。

雖然澳洲航空與東航的聯(lián)盟計劃觸怒了ACCC，但它獲得了澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施和地區(qū)發(fā)展部、悉尼機場、澳大利亞和國際飛行員協(xié)會、聯(lián)邦議會議員以及州和聯(lián)邦旅游機構(gòu)的公開支持，它們也都贊成這一聯(lián)盟舉動。

澳洲航空+中國國航：更好的合作組合?

雖然中國國航在悉尼-上海航線上每周也有三個航班，其航班時間與澳洲航空類似，但ACCC在其決定草案中稱：“如果澳洲航空與東航?jīng)Q定減少或限制運力增長以提高機票價格，ACCC并不認為中國國航將能對他們進行充分抑制。”

通過簽訂為澳大利亞國內(nèi)中轉(zhuǎn)乘客全程托運行李的互運協(xié)議，以及安排穿著澳洲航空制服的工作人員值守中國國航在澳大利亞的值機柜臺與登機口，中國國航與澳洲航空之間已經(jīng)進行了相關(guān)合作，不過中國國航目前并非澳洲航空的代碼共享或常旅客合作伙伴。

不過，即使澳洲航空與中國國航實現(xiàn)聯(lián)盟，黃波也指出：“即使建立了聯(lián)盟，仍然會面臨激烈競爭。例如，對于歐洲市場，國航與屬于星空聯(lián)盟的漢莎航空有著密切的合作關(guān)系，但雙方之間的競爭仍然相當激烈。”

關(guān)于是否有可能與中國國航建立聯(lián)盟，一位澳洲航空發(fā)言人稱：“我們目前關(guān)注的是與中國東航的聯(lián)盟計劃，我們正與ACCC就其決定草案進行討論。