夏威夷航空：北京航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)低于公司目標(biāo)

據(jù)Flightglobal報(bào)道，夏威夷航空首席商務(wù)官英格拉姆表示，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航線(xiàn)的表現(xiàn)顯然低于公司目標(biāo)。

英格拉姆稱(chēng)，客座率和收益率都低于目標(biāo)，雖然在夏季的幾個(gè)月中客座率有所回升。“這和我們進(jìn)入該市場(chǎng)時(shí)的預(yù)期是一致的。我們需要一定的時(shí)間來(lái)建立品牌知名度，擴(kuò)展需求，為夏威夷打造一個(gè)市場(chǎng)。我們的遠(yuǎn)期愿景是北京市場(chǎng)絕不會(huì)只是每周3班的服務(wù)。”

4月份夏威夷航空使用294座的空客A330-200飛機(jī)開(kāi)通北京航線(xiàn)，同時(shí)停止了臺(tái)北航線(xiàn)服務(wù)，該航線(xiàn)僅僅運(yùn)營(yíng)了9個(gè)月。

在被問(wèn)及夏威夷航空是否會(huì)考慮像臺(tái)北航線(xiàn)一樣停止北京航線(xiàn)時(shí)，英格拉姆稱(chēng)：“我們沒(méi)有討論過(guò)。”

去年夏威夷航空被迫調(diào)整亞洲航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。除臺(tái)北外，該公司還終止了福岡和馬尼拉航線(xiàn)。2013年3月以來(lái)夏威夷航空增加了4條亞洲新航線(xiàn)，但裁去上述三條航線(xiàn)后，僅相當(dāng)于增加了一個(gè)新航點(diǎn)。

此外，夏威夷航空提升了美國(guó)西海岸航線(xiàn)的運(yùn)力，新開(kāi)洛杉磯、奧克蘭至夏威夷島的航班，11月將開(kāi)通毛伊島至舊金山的航班。