民航局召開(kāi)航空公司航班正常工作專(zhuān)題會(huì)議

5月22日，為進(jìn)一步落實(shí)民航局關(guān)于航班正常工作的各項(xiàng)要求，切實(shí)做好雷雨季節(jié)民航運(yùn)行保障工作，進(jìn)一步提升行業(yè)服務(wù)品質(zhì)，中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”)在廈門(mén)組織召開(kāi)航空公司航班正常工作專(zhuān)題會(huì)議，明確提出了確保航班正常的三個(gè)指標(biāo)性要求。民航局副局長(zhǎng)夏興華出席會(huì)議并發(fā)表重要講話(huà)。

會(huì)議指出，近年來(lái)，民航局高度重視航班正常工作，先后開(kāi)展了一系列排堵保暢和航班延誤的專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)，在地區(qū)管理局、航空公司、空管和機(jī)場(chǎng)等民航系統(tǒng)各個(gè)單位的共同努力下，航班正常工作取得了一定成績(jī)，但距離中央領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)公眾和廣大旅客對(duì)民航的要求還有一定差距，民航的航班正常工作任務(wù)仍十分艱巨。

會(huì)議圍繞確保航班正常工作中最關(guān)鍵的航班運(yùn)行主體責(zé)任問(wèn)題，明確提出了三個(gè)指標(biāo)，即航空公司由于自身原因造成的航班延誤，今年要降低10個(gè)百分點(diǎn);對(duì)超過(guò)行業(yè)航班延誤平均水平的航空公司，要按比例減少航班和飛行小時(shí);對(duì)航班正常放行率達(dá)不到90%的機(jī)場(chǎng)，不予增加新的航線(xiàn)和航班。

針對(duì)上述三個(gè)指標(biāo)，夏興華提出了四個(gè)方面的具體要求。一是要提高認(rèn)識(shí)，像抓飛行安全那樣抓航班正常工作，增強(qiáng)做好該項(xiàng)工作的責(zé)任感。特別要解決領(lǐng)導(dǎo)干部的認(rèn)識(shí)和責(zé)任心問(wèn)題，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部在航班正常工作中的重要作用。廈航在確保航班正常方面的許多做法值得全行業(yè)借鑒，民航各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)廈航在確保航班正常工作中提出的以“為旅客送正點(diǎn)、為一線(xiàn)送溫暖、為行業(yè)送和諧、為社會(huì)送平安”為內(nèi)容的“四送”原則，并使之成為整個(gè)行業(yè)在排堵保暢、確保航班正常工作方面的指導(dǎo)思想。二是要強(qiáng)化航空公司的運(yùn)行管理，切實(shí)減少航空公司因自身原因造成的航班延誤。要自始至終地把握好每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格監(jiān)控飛行中的每一個(gè)航班，密切跟蹤每一個(gè)過(guò)站航班所有環(huán)節(jié)的保障工作，這是確保航班正常的關(guān)鍵。三是要密切配合，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)、空管等單位的運(yùn)行保障工作。要繼續(xù)改善空域環(huán)境;加快協(xié)同決策系統(tǒng)(CDM)建設(shè)，減少航空器關(guān)艙門(mén)后地面長(zhǎng)時(shí)間等待;完善流量管理等標(biāo)準(zhǔn)和程序，實(shí)施管制運(yùn)行精細(xì)化管理。四是要嚴(yán)格監(jiān)管，充分履行航班正常工作的監(jiān)管責(zé)任。各地區(qū)管理局要認(rèn)真研究如何在本地區(qū)實(shí)行強(qiáng)有力的有效監(jiān)管這一問(wèn)題，不斷提升管理的理念、方式和手段，探索建立航班正常情況的公示機(jī)制。

夏興華說(shuō)，規(guī)范航班運(yùn)行秩序，切實(shí)提高航班正常率，是民航需要常抓不懈的一項(xiàng)重要工作，需要民航各單位共同努力。運(yùn)輸旺季馬上來(lái)臨，同時(shí)又正值雷雨季節(jié)，各單位會(huì)后要認(rèn)真匯報(bào)、聯(lián)系實(shí)際，抓緊落實(shí)，研究制定相關(guān)具體措施，進(jìn)一步提高航班正常保障水平，提升廣大旅客的滿(mǎn)意度。

民航各地區(qū)管理局、22家航空公司、5個(gè)機(jī)場(chǎng)、消費(fèi)者事務(wù)中心以及民航局相關(guān)司局主要負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)上，廈航、廈門(mén)機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)、廈門(mén)空管站、東北管理局、華東管理局以及民航局運(yùn)行監(jiān)控中心等單位分別介紹了在做好航班正常保障工作、運(yùn)行監(jiān)控工作、排堵保暢工作方面的經(jīng)驗(yàn)和做法。與會(huì)代表結(jié)合本單位工作特點(diǎn)，就如何改進(jìn)航班正常保障工作，提高航班正常率展開(kāi)了交流與討論。他們一致認(rèn)為，航班正常是行業(yè)形象的集中體現(xiàn)，是推動(dòng)民航業(yè)科學(xué)發(fā)展、持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，亦是實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的顯著標(biāo)志，會(huì)后，將認(rèn)真貫徹本次會(huì)議精神，虛心向做得好的單位學(xué)習(xí)，狠抓航班正常，改進(jìn)工作措施，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任，腳踏實(shí)地地做好航班正常各項(xiàng)保障工作，不斷提升民航保障能力和服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的偉大目標(biāo)做出更大貢獻(xiàn)。