日本監(jiān)管局收到了來(lái)自波音公司的測(cè)試完成報(bào)告

日本交通省昨天表示，盡管波音公司上周五已完成了針對(duì)導(dǎo)致飛機(jī)停飛的電池問(wèn)題的測(cè)試，但仍不清楚787夢(mèng)想飛機(jī)還需多久才能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

日本監(jiān)管當(dāng)局周二收到了來(lái)自波音公司的測(cè)試完成報(bào)告;此前波音公司已將報(bào)告提交給美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)美國(guó)航空管理局(Federal Aviation Administration， 簡(jiǎn)稱(chēng)FAA)。

日本交通省民航局航空安全部門(mén)主管Shigeru Takano在新聞發(fā)布會(huì)上表示，監(jiān)管當(dāng)局并不準(zhǔn)備就787飛機(jī)何時(shí)可恢復(fù)運(yùn)營(yíng)做出估計(jì)，因他們尚未讀完整個(gè)報(bào)告。

據(jù)參與相關(guān)工作的知情人士表示，在最理想的情況下，波音公司希望FAA在4月中之前做出有利的決定。然后該公司預(yù)計(jì)將需幾周時(shí)間幫助擁有787飛機(jī)的八家航空公司安裝和檢查重新設(shè)計(jì)的電池以及新的電池防護(hù)系統(tǒng)。如果一切順利的話，到6月初787飛機(jī)或?qū)⒃谌蚧謴?fù)運(yùn)營(yíng)。

Takano表示，日本航空安全部門(mén)將與FAA一起審查波音公司的報(bào)告，以決定相關(guān)測(cè)試是否足以確保飛機(jī)安全。

如果FAA批準(zhǔn)夢(mèng)想飛機(jī)恢復(fù)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，日本和其他國(guó)家的監(jiān)管當(dāng)局可能也將允許787飛機(jī)恢復(fù)