通過“高裝檢” 　復(fù)興航空稱已成最安全航空

揮別連續(xù)兩起重大空難的陰影及最近威航停業(yè)的勞資爭議，復(fù)興航空發(fā)布達(dá)成臺(tái)灣最高飛行安全標(biāo)準(zhǔn)，等同通過部隊(duì)里面的高裝檢(高級(jí)裝備檢查);明年度保險(xiǎn)也大幅下降7成3，省下近新臺(tái)幣2億元的支出。預(yù)計(jì)今年底，處理完4架A330客機(jī)后，損益就會(huì)兩平。未來復(fù)興航空也將致力成為臺(tái)灣最安全、經(jīng)濟(jì)的航空。

復(fù)興航空11日晚間發(fā)布飛行安全精進(jìn)報(bào)告指出，歷經(jīng)2014年7月澎湖空難及2015年2月南港空難，復(fù)興航空在臺(tái)灣民航局及飛安委員會(huì)要求下，已于今年6月，全數(shù)完成臺(tái)灣民航局檢查的各項(xiàng)缺失改善，并獲得國際飛安標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，飛行員也全數(shù)通過考核。

同時(shí)，復(fù)興航空也完成臺(tái)灣民航局飛安總體檢建議事項(xiàng)、以及世界飛安基金委員會(huì)和ATR原廠的建議;并通過臺(tái)灣民航局外籍顧問的檢視及臺(tái)灣民航局安全管理系統(tǒng)評(píng)估，獲得國際飛安稽核員認(rèn)證。今年前兩季也獲得臺(tái)灣民航局飛安考評(píng)“零裁罰、零扣分”的紀(jì)錄，飛行作業(yè)品保系統(tǒng)甚至獲得加分的鼓勵(lì)。

復(fù)興航空副執(zhí)行長林磊強(qiáng)調(diào)，復(fù)興航空已達(dá)成臺(tái)灣最高飛安標(biāo)準(zhǔn)，等同通過部隊(duì)里面的高級(jí)裝備檢查，明年度保險(xiǎn)也因此大幅下降7成3，節(jié)省近新臺(tái)幣2億元的支出。

復(fù)興航空也預(yù)計(jì)在今年底處理完4架A330中長程廣體客機(jī)后，損益就會(huì)兩平。未來機(jī)隊(duì)也將單一化，以9到10架A321及A320飛行區(qū)域及兩岸航線，臺(tái)灣航線則以7架ATR營運(yùn)。

因應(yīng)兩岸航線客運(yùn)量慘跌，只剩3成不到，復(fù)興航空也將加強(qiáng)經(jīng)營臺(tái)灣始發(fā)客源，致力成為臺(tái)灣最安全、經(jīng)濟(jì)的航空。