中國國際通用航空大會高峰論壇在閻良舉辦

10月17日上午，2015中國國際通用航空大會高峰論壇在陜西西安舉行。600余名來自政府管理部門、行業(yè)主管部門、航空業(yè)界人士以及通航相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜夜簿壑袊娇粘情惲?，圍繞通用低空空域深化改革、通用航空產(chǎn)業(yè)聚集、通用航空市場促進(jìn)、通用航空應(yīng)用前景等業(yè)界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)話題交換意見，為中國通用航空產(chǎn)業(yè)的更好更快發(fā)展出謀獻(xiàn)策。

近年來，國內(nèi)通用航空發(fā)展熱潮持續(xù)升溫，國家低空空域改革試點(diǎn)不斷深化，利好政策接連出臺，各方力量蓄勢待發(fā)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)日益擴(kuò)大，國外廠商也紛紛進(jìn)入中國市場，相繼在中國進(jìn)行通用飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)或轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，“中國造”通用飛機(jī)正在廣泛布局，中國通用航空產(chǎn)業(yè)已迎來了加速發(fā)展的最好時期。特別是2015年，作為低空空域深化改革的關(guān)鍵之年，中國國際通用航空大會高峰論壇備受海內(nèi)外通航業(yè)界關(guān)注。圍繞通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢、新機(jī)遇、新問題，與會嘉賓通過交流分享，共同探尋中國通用航空產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的新路徑。

在高峰論壇上，國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室副主任蔡軍以《我國低空空域管理改革現(xiàn)狀及后續(xù)工作安排》為主題作了發(fā)言，中國民用航空局運(yùn)輸司通航處處長靳軍號向與會嘉賓介紹了經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下的通用航空發(fā)展政策及措施建議。此外，中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理沙長安、中國房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)公司理事長孟曉蘇、加拿大使館商務(wù)參贊封安霆、中國民用航空飛行學(xué)院副院長熊杰、捷克輕型飛機(jī)協(xié)會副會長福瑞馳等嘉賓，均對國內(nèi)外通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了展望與建議，圍繞航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策與市場問題進(jìn)行深入探討、交流經(jīng)驗(yàn)，引發(fā)了與會嘉賓的強(qiáng)烈共鳴，會場氣氛十分熱烈。

西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地管委會主任何亮就通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“西安模式”進(jìn)行了主題演講。他指出，在陜西省、西安市的大力支持下，西安航空基地較早意識到通用航空這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，按?ldquo;系統(tǒng)構(gòu)建、上下聯(lián)動、由點(diǎn)到面、內(nèi)外合作”的發(fā)展思路，走出了一條“以飛行帶市場、以市場拉產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展”的發(fā)展路徑，推動了通用航空產(chǎn)業(yè)的快速集聚和發(fā)展壯大。西安航空基地在通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，采取“園區(qū)引領(lǐng)、機(jī)場先行、展會搭臺、市場拓展、鏈?zhǔn)骄奂?、融合發(fā)展”的“西安模式”，在國內(nèi)已頗具影響。目前，西安航空基地入?yún)^(qū)通航企業(yè)達(dá)90余家，擁有飛機(jī)數(shù)量110余架，這些企業(yè)分布在通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個領(lǐng)域，特別是在通航制造、航空會展、機(jī)場管理、飛行培訓(xùn)、航空旅游等方面，已形成了明顯的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

高峰論壇后，現(xiàn)場還召開了通用航空產(chǎn)業(yè)與機(jī)場建設(shè)論壇、第二屆通用航空法治論壇、協(xié)同創(chuàng)新助力陜西通航發(fā)展論壇等一系列分論壇。與此同時，由中國、美國、加拿大等國內(nèi)外14家航空協(xié)會聯(lián)合發(fā)起的“國際通用航空協(xié)會聯(lián)盟”也在當(dāng)日正式成立。