航班超售是怎么回事?
就是某個航班賣出的票數(shù)超過飛機座位數(shù)。為了保障自己的收益,幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現(xiàn)象,以保證航班座位的利用。國外航空公司一般把超售機票占售出機票的比例控制在3%左右,我國則規(guī)定超售機票不
就是某個航班賣出的票數(shù)超過飛機座位數(shù)。為了保障自己的收益,幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現(xiàn)象,以保證航班座位的利用。國外航空公司一般把超售機票占售出機票的比例控制在3%左右,我國則規(guī)定超售機票不能超過5%。
大家要問了,這樣豈不是有些人無法登機?沒錯。對于這種情況,機場的一般做法是:首先在旅客中尋找自愿者改乘其他航班。如果沒有足夠的自愿者,就采取拒絕登機的方式。航空公司會對自愿改乘航班的旅客開出補償證明和配套的旅程優(yōu)惠計劃;對于被拒絕登機的旅客,會得到現(xiàn)金補償,當然,也可以要求提供往返機票補償證明、相應的旅程優(yōu)惠計劃來替代現(xiàn)金補償。
一旦被拒載,旅客有資格要求航空公司作出補償。具體的補償會在辦理登機手續(xù)的柜臺立即辦理,同時會簽訂一份協(xié)議以放棄今后向航空公司追溯責任的權(quán)利。
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