貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)Ｔ２航站樓明天啟用，托運(yùn)行李“五級(jí)安檢”

從南航獲悉，從4月16日起凡在貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)乘坐南航國(guó)內(nèi)航班的旅客，均前往2號(hào)航站樓辦理乘機(jī)手續(xù)，但南航國(guó)際航班仍在1號(hào)航站樓辦理手續(xù)。

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建成的2號(hào)航站樓將開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，南航貴州公司成為第一家入駐貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓的航空公司，所承運(yùn)的國(guó)內(nèi)航班也將全部轉(zhuǎn)至2號(hào)航站樓，據(jù)介紹，南航的16個(gè)值機(jī)柜臺(tái)全部設(shè)在2號(hào)航站樓二樓內(nèi)的B島區(qū)域，自助值機(jī)柜臺(tái)也在B島區(qū)域。

T2航站樓的登機(jī)辦理處。

通過(guò)安檢后，南航的旅客均在2樓B指廊內(nèi)候機(jī)，到達(dá)旅客則由B指廊下1樓大廳行李轉(zhuǎn)盤(pán)處提取托運(yùn)行李，負(fù)一樓為停車場(chǎng)及長(zhǎng)途巴士候車點(diǎn)，不過(guò)需要注意的是，南航的國(guó)際航班仍在原1號(hào)航站樓內(nèi)登機(jī)，對(duì)2號(hào)航站樓不了解的旅客，最好在航班起飛前90分鐘趕到機(jī)場(chǎng)，這樣即使“迷路”走錯(cuò)航站樓，也有充裕的時(shí)間辦理登機(jī)手續(xù)。

托運(yùn)行李“五級(jí)安檢”

鋰電池禁止托運(yùn)

據(jù)了解，龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)新候機(jī)樓正式啟用后，將對(duì)托運(yùn)行李采用“五級(jí)安檢”。五級(jí)安檢流程主要是指，出港旅客在值機(jī)柜臺(tái)辦理完手續(xù)后，行李被輸送到后臺(tái)，經(jīng)過(guò)AT機(jī)進(jìn)行一級(jí)、二級(jí)安全檢查，檢驗(yàn)正常的話，將被通過(guò)放行，如果發(fā)現(xiàn)有疑似違禁物品，行李將被分揀到下一個(gè)檢查系統(tǒng)，即分流到CT機(jī)進(jìn)行三、四級(jí)安檢，再次接受檢查，對(duì)真正攜帶有鋰電池或其他影響安全物品的行李，經(jīng)過(guò)CT安檢后，則將被分流到第五級(jí)進(jìn)行開(kāi)包或進(jìn)一步安全檢查。

最終，需要開(kāi)包檢查的行李將由安檢員將其送到隔離區(qū)外開(kāi)包處，這時(shí)旅客如果還沒(méi)有進(jìn)入候機(jī)廳的話，會(huì)在安檢口被告知行李需要開(kāi)包檢查，要求配合開(kāi)包，如果已進(jìn)入候機(jī)廳，機(jī)場(chǎng)工作人員會(huì)電話尋找、聯(lián)系旅客，沒(méi)有開(kāi)包檢查的行李不能裝機(jī)。

為此，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)特地提醒旅客，購(gòu)買機(jī)票時(shí)，一定要留下自己真實(shí)的電話號(hào)碼，這樣一旦發(fā)現(xiàn)托運(yùn)的行李需要開(kāi)包檢查，就能夠第一時(shí)間聯(lián)系到旅客本人，此外，按照民航局規(guī)定，鋰電池禁止托運(yùn)，因此辦理托運(yùn)前，最好確認(rèn)一下行李有無(wú)鋰電池或其他違禁物品。